Itselläni löytyi lähes kaikille johdoille paikka (paitsi tuo em. katkottu nippu. Lopetin jo jonkin aikaa sitten niiden sähköjen kanssa pällistelyn. Totesin niitä johtoja ihmetellessä, että taitaapahan tuo moottorikin tarvita hieman isompaa huoltoa. On 4 vuotta seisonut, ja sen kyllä huomasi. Löytyi muutenkin edellisen asentajan jäliltä sen verran kötöstyksiä että totesin kaiken viisaimmaksi alkaa ihan tuosta koneesta ensin liikkeelle. Ja eihän sekään homma ole tietty mennyt ihan niinkuin strömssöössä. Pieniä vastoinkäymisiäkin on ilmennyt, mm. b-kannen irrotuksen kanssa.
No nyt on tosin se b-kansikin irti, ja lohko lähtee koneistamoon, jossa sitten koittavat irrottaa ne pakon edessä katkotut 5 kpl kannen pinnapultteja. Että semmosta.
Laitetaan nyt tuo moottori ensin uusiin puihin, ja aletaan sitten paneutumaan niihin sähköihin. Täytyy hommata oikein viralliset sähkökuvat ja aloittaa sähköhommat siitä. Ja ottaa se minua viisaampi autosähkäri neuvonantajaksi kun alkaa se piuhojen kytkentä. Jokainen konehuoneen sähkötoiminen komponentti yksitellen kasaten/kytkien, ja niiden kunnon sähkökuvien kanssa. Eiköhän se sitten siitä? Toivottavasti??
Onneks se edellinen "sähköasentaja" ei ole mennyt koskemaan mihinkään sähkölaitteeseen mitä on hytin puolella.
