XF (Xenon) ajovalojen säätö

[skuupi]

Autostani on ilmeisesti (vain) toinen polttimo vaihdettu, kun on selvä sävyero valoissa. Tämä ei niinkään häiritse, vaan valokuvio. Vasen ajovalo näyttää mielestäni hieman liikaa vasemmalle, hieman liian ylös. Pitkät päällä tämä tarkoittaa selvästi enemmän vastaantulijoita, kuin tien reunaa päin näyttävä kuvio, jossa vielä vasen reuna korkeammalla kuin oikea.

Voiko xenoneita säätää?

[JNi]

Voi säätää, perinteisesti säätöruuveista pysty- ja sivusuunnassa. Automaattinen säätö huolehtii siinä päällä lisäksi, että korkeusasetus pysyy samana vaikka auton kuorma vaihtelisi. Etu- ja takarakenteissa on anturit mitkä mittaavat pyörän korkeusaseman ja siten auton kallistuksen.

Onhan polttimot varmasti asetettu tarkasti paikoilleen, eikä mikään ole jäänyt vähän kallelleen?

Hoksasin joskus vuosia sitten, että oman auton valot säätää parhaiten itse - huollon mittalaitteilla tehtynä näyttivät aina liian alas ja lisäksi huoltohenkilöillä oli erilaiset taidot säätää valoja.

Teen perussäädön autotallin ovea tms. vasten. Jos on tarpeen säätää sivusuunnassa, niin vien auton etäämmälle seinästä ja katson linjausta auton takaa kylkien linjaa seuraillen. Siitä näkee helposti että osoittavatko suoraan eteen ja pysyvätkö valojen kuviot suunnilleen lamppujen etäisyyden päässä toisistaan.

Korkeussäädön teen lähempää ja arvioin valolle pienen laskeutuman. Sitten pimeälle maantielle, erityisesti tasaisissa kohdissa missä on kaide vasemmalla puolella näkee hyvin mihin kohtaan valot yltävät kun alkavat osua maahan. Taskulampulla ja säätöavaimella välillä levähdyspaikalle nostamaan tai laskemaan valoja, ja pian ne ovat tarkasti kohdallaan. Silloin ne osuvat suoralla maahan n. 50m päässä. Lopullinen hienosäätö taas tallin ovea vasten että ovat varmasti tasakorkeat. Hyvin näkee ajella ja katsastaja on aina ollut tyytyväinen.

Jouko