mitä teen pääsiäisenä.

Keskustelu teknisistä kysymyksistä.
jokke
Viestit: 9
Liittynyt: Su Maalis 26, 2017 10:52 am

mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja jokke » Ke Huhti 12, 2017 7:53 pm

No korjataan x-typeä...mukava katsastus mies antoi oikeen mukavan listan töitä..ihan pohjan ruostumisesta lähtien..hitsata pitää jarrut uusiksi ja takatukivarsi vaihtoon takapyörän laakeri niin ja hitto vie etuiskarit ja jouset....kyl menee pääsiäinen hauskasti..

Avatar
kissaeläin
Viestit: 4862
Liittynyt: Su Tammi 22, 2012 9:06 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja kissaeläin » Ke Huhti 12, 2017 8:21 pm

jokke kirjoitti:No korjataan x-typeä...mukava katsastus mies antoi oikeen mukavan listan töitä..ihan pohjan ruostumisesta lähtien..hitsata pitää jarrut uusiksi ja takatukivarsi vaihtoon takapyörän laakeri niin ja hitto vie etuiskarit ja jouset....kyl menee pääsiäinen hauskasti..

Itse ajattelin olla kylpylässä ja nautiskella palveluista :mrgreen:
Kuva Kuva
S Type R (2002) -Black Edition-

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » To Huhti 13, 2017 7:49 pm

Jos edes yrittäisi saada seokset vihdoinkin kohdilleen.

Kuva

Avatar
galaxie61
Viestit: 342
Liittynyt: Su Elo 21, 2011 3:02 am
Paikkakunta: huitsin nevada

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja galaxie61 » To Huhti 13, 2017 8:07 pm

Lyhyt viikko meni jaguarien ja yhden rollssin parissa. Pääsiäisenä en tee mitään mistä mainita viittisi.
xjr -99
galaxie -61

Ode
Viestit: 453
Liittynyt: Su Helmi 24, 2013 10:13 pm
Paikkakunta: Porvoo

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Ode » To Huhti 13, 2017 8:35 pm

Suunnataan mökille, onneksi hieman eri tunnelmissa kuin mitä ketjun aloittaja kertoili. Katsastutin S-Typen tänään ja tuomio oli, että "tämähän on kuin uutta autoa tutkisi". Eli ei tullut kotiläksyjä. Niitä tosin tehdään koko vuosi katsastusten välissä omaehtoisesti:)

Hyvää pääsiäistä kaikille.

O
S-Type 4,2, 2004
Sierra STW A, 1991
Astro AWD 8h, 1997

Avatar
kissaeläin
Viestit: 4862
Liittynyt: Su Tammi 22, 2012 9:06 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja kissaeläin » To Huhti 13, 2017 9:12 pm

Ode kirjoitti:Suunnataan mökille, onneksi hieman eri tunnelmissa kuin mitä ketjun aloittaja kertoili. Katsastutin S-Typen tänään ja tuomio oli, että "tämähän on kuin uutta autoa tutkisi". Eli ei tullut kotiläksyjä. Niitä tosin tehdään koko vuosi katsastusten välissä omaehtoisesti:)

Hyvää pääsiäistä kaikille.

O

Viime viikolla myös katsastuksessa ja huomautuksitta meni. Kyllä siihen sen verran on mennytkin kopeekoita jotta parempi mennäkkin...
Kuva Kuva
S Type R (2002) -Black Edition-

Avatar
Jykkepoika
Viestit: 844
Liittynyt: Su Heinä 13, 2008 9:14 pm
Paikkakunta: Järvenpää

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Jykkepoika » To Huhti 13, 2017 9:15 pm

Kun ajokelit näyttää aikas surkeilta niin olkoot kissa vielä talviunillaan peiton alla.. Herkules käyntiin ja ensitalven klapeja pinoon :shock:
Jykkepoika

Jaguar XKR-R convertible
Alfa Romeo Giulietta QV

Avatar
Kopi
Viestit: 1822
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:25 am
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Kopi » To Huhti 13, 2017 10:04 pm

Yleensä olen ottanut Ms.Moneypitin liikenteeseen 15.4., mutta täällä on vielä täysi talvi, alkuviikosta tuli
10cm lunta lisää... Joten taidan käydä välilauantaina tallissa ottamassa kylmät tyypit ja muistelemassa
aiempia ajokausia...
Köpi
1961 Mk2 3.8L MOD      ex: 2000 XJ8 3.2L Executive
Kuva
http://www.elisanet.fi/kopik/jag/jagmk2.htm

mikki
Viestit: 970
Liittynyt: Ti Huhti 21, 2009 4:24 pm
Paikkakunta: Helsinki / Espoo
Viesti:

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja mikki » To Huhti 13, 2017 10:46 pm

Esittelen XK8:a kahdelle kiinnostuneelle.
Haen sen huomenna kartanon talvitallista juuri ostamaani hienoon lämpimään halliin Hkiin.

On viikko sitten ostettu semiklassikko MB500SL lohduksi. Mutta voihan näitä kivoja avoja olla kaksikin!
Oikein mukavaa pääsiäistä!
Kesägummit olleet jo alla 2 vkoa.
T. Michel
M
nyx XE 2,0d R4
nyx XK8 4,0 V8 Convertible
nyx X3 3,0d R6
nyx 5ooSL 5,0 V8
ex X-type Estate ja XF 2,2d
tulevax I-Pace

Avatar
kissaeläin
Viestit: 4862
Liittynyt: Su Tammi 22, 2012 9:06 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja kissaeläin » Pe Huhti 14, 2017 6:46 am

mikki kirjoitti:Esittelen XK8:a kahdelle kiinnostuneelle.
Haen sen huomenna kartanon talvitallista juuri ostamaani hienoon lämpimään halliin Hkiin.

On viikko sitten ostettu semiklassikko MB500SL lohduksi. Mutta voihan näitä kivoja avoja olla kaksikin!
Oikein mukavaa pääsiäistä!
Kesägummit olleet jo alla 2 vkoa.
T. Michel

Meni motto rikki sitten kun X kirjainta ei löydy.MB500SL.. :lol:
Kuva Kuva
S Type R (2002) -Black Edition-

Landshark
Viestit: 299
Liittynyt: Pe Loka 23, 2009 8:25 pm
Paikkakunta: lappeen Ranta

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Landshark » Pe Huhti 14, 2017 8:07 am

Veroilmoituksia :oops:
Monta vekotinta - mutta ei yhtään kissaa taloudessa tällä hetkellä

ex - X350 XJ6, XJ8 4.0 Sovereign, S-Type 2.7 TwinTurboDiesel Executive, XJR (X308), XK8

Ducati© - Making Mechanics Out of Riders Since 1946! x 2

Scogo

Sörsselssön
Viestit: 42
Liittynyt: La Helmi 04, 2017 12:28 am
Paikkakunta: About 100

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Sörsselssön » Pe Huhti 14, 2017 9:49 am

Vaan minäpä se jatkan edelleen kannentiivisteremontin valmistumista.
2000 XJR

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » Pe Huhti 14, 2017 10:00 am

Sörsselssön kirjoitti:Vaan minäpä se jatkan edelleen kannentiivisteremontin valmistumista.


Olisipa sulla ollut MY2001 eli valmistettu 9/2000 ja siitä etiäpäin niin ei tarvisi kansijumppaa tehdä. Tehdas kehtasi laittaa
kolme vuotta ahdettuun täysin vääräntyyppiset komposiittitiivisteet. MY2001 sitten MLS ja siihen käytännössä loppuivat kansipahvien
palamiset. Kallis erhe ollut omistajille.

Avatar
JMSC
Viestit: 1034
Liittynyt: Ke Joulu 05, 2012 11:00 pm
Paikkakunta: Lempäälä

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja JMSC » Pe Huhti 14, 2017 10:06 am

Maalle täytynee mennä käymään.
X-katsastettu huomautuksitta, S huuttaa jarruremppaa ennen kuin viitsii viedä katsurille.
Notta voipi olla että täytyy hetki notkua auton "alla"kin.
Veroilmoituskin tuli eilen illalla taputeltua parin tunnin homma. :mrgreen:
Että hyvää pääsiäistä vaan kaikille.
Vaimolla S-type 3.0V6
XJR-6

Honda CB 1300F Super Four

EX:ät
Ford Sierra -83 1.6GL "museopeli" (luovutettu parempaan kotiin)
X-type 2.0D siirtyi suvussa eteenpäin
Honda CB SevenFifty
Mondeo GT V6 aut. farkku
Mondeo 1.8GLX RIP

Sörsselssön
Viestit: 42
Liittynyt: La Helmi 04, 2017 12:28 am
Paikkakunta: About 100

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Sörsselssön » Pe Huhti 14, 2017 3:43 pm

XJR-99 kirjoitti:Olisipa sulla ollut MY2001 eli valmistettu 9/2000 ja siitä etiäpäin niin ei tarvisi kansijumppaa tehdä. Tehdas kehtasi laittaa kolme vuotta ahdettuun täysin vääräntyyppiset komposiittitiivisteet. MY2001 sitten MLS ja siihen käytännössä loppuivat kansipahvien palamiset. Kallis erhe ollut omistajille.

Tässä autossa on kolmas moottori ja se on viimeisintä versiota ja vuodelta 2009. Massatiivisteet oli tehtaalta lähtöisin tässäkin.
2000 XJR

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » Pe Huhti 14, 2017 7:25 pm

Sörsselssön kirjoitti:
XJR-99 kirjoitti:Olisipa sulla ollut MY2001 eli valmistettu 9/2000 ja siitä etiäpäin niin ei tarvisi kansijumppaa tehdä. Tehdas kehtasi laittaa kolme vuotta ahdettuun täysin vääräntyyppiset komposiittitiivisteet. MY2001 sitten MLS ja siihen käytännössä loppuivat kansipahvien palamiset. Kallis erhe ollut omistajille.

Tässä autossa on kolmas moottori ja se on viimeisintä versiota ja vuodelta 2009. Massatiivisteet oli tehtaalta lähtöisin tässäkin.


Lienee ollut jotain vanhaa varastoa. MLS tuli uusiin autoihin tosiaan MY2001 alkaen ellei tehtaan mottimanuaalissa ole virhettä. Samalla nikasil vaihtui valurautaputkiin, mutta nikasil-motteja on ollut vaihtokoneissa vielä pitkään senkin jälkeen miten on sattunut varastoon jäämään. 4.2 sitten kaikissa nuo MLS:t. ja valuputket.

Sörsselssön
Viestit: 42
Liittynyt: La Helmi 04, 2017 12:28 am
Paikkakunta: About 100

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Sörsselssön » Pe Huhti 14, 2017 7:34 pm

Asiasta en mitään tiedä mutta mulle kerrottiin, että metallitiivisteet tulivat 4.2 moottoreihin.
2000 XJR

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » Pe Huhti 14, 2017 7:41 pm

Sörsselssön kirjoitti:Asiasta en mitään tiedä mutta mulle kerrottiin, että metallitiivisteet tulivat 4.2 moottoreihin.


Kuva

Sörsselssön
Viestit: 42
Liittynyt: La Helmi 04, 2017 12:28 am
Paikkakunta: About 100

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Sörsselssön » Pe Huhti 14, 2017 7:52 pm

Kuten sanoin, asiasta en mitään tiedä mutta näin mulle Kehä 3:n varrella kerrottiin ja massatiivisteet oli tässä 2009 moottorissa.
2000 XJR

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » Pe Huhti 14, 2017 8:13 pm

Pari kertaa aikoinaan orkkistiivarit räjäyttäneenä tuli siirryttyä 4.2 MLS:n. Silloin oli maailmanlaajuisesti epäselvää käykö AJ26:n kansien kanssa ja kävihän ne ja moni muukin laittanut sen jälkeen kun sopivuus todennettiin. Mitään muuta ei tulisi nelilitraisiin laittaa. Moraalitonta myydä 4.0 kannentiivistesettejä , jossa edelleen niitä komposiitteja. 4.0 ahdetut erityisen herkkiä pienellekin jäähdytysnesteen vajaukselle, joka aiheuttaa ylipainetta järjestelmään ja toki myös jos/kun ahtoja ajetaan ylös niin komposiiteilla ei tee mitään vaan suorastaan räjähtävät kappaleiksi. Etenkin jos vähääkään nakuttaa. Nimimerkillä liiankin paljon kokemusta. PS. pinnat peilikirkkaaksi kun noita metallisia käyttää.

henu
Viestit: 170
Liittynyt: To Elo 14, 2014 8:50 pm
Paikkakunta: Kuopio

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja henu » Pe Huhti 14, 2017 9:37 pm

Uusin jarrut.
Kuva

Kuva

Vielä etuiskarit ja koiranluut eteen ni joutaa ottaa ajoon tälle kesää.

Avatar
JMSC
Viestit: 1034
Liittynyt: Ke Joulu 05, 2012 11:00 pm
Paikkakunta: Lempäälä

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja JMSC » La Huhti 15, 2017 10:27 am

Sörsselssön kirjoitti:Tässä autossa on kolmas moottori ja se on viimeisintä versiota ja vuodelta 2009. Massatiivisteet oli tehtaalta lähtöisin tässäkin.

KOLMAS moottori, mitä ihmettä tuon auton kanssa on puuhailtu? Ajettu kunnes pysähtyy?
Vaimolla S-type 3.0V6
XJR-6

Honda CB 1300F Super Four

EX:ät
Ford Sierra -83 1.6GL "museopeli" (luovutettu parempaan kotiin)
X-type 2.0D siirtyi suvussa eteenpäin
Honda CB SevenFifty
Mondeo GT V6 aut. farkku
Mondeo 1.8GLX RIP

Sörsselssön
Viestit: 42
Liittynyt: La Helmi 04, 2017 12:28 am
Paikkakunta: About 100

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Sörsselssön » La Huhti 15, 2017 5:35 pm

Näät ei oo vikoja vaan ominaisuuksia. :mrgreen:
2000 XJR

Avatar
Kopi
Viestit: 1822
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:25 am
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Kopi » La Huhti 15, 2017 11:08 pm

Sörsselssön kirjoitti:Näät ei oo vikoja vaan ominaisuuksia. :mrgreen:

British Leylandin omistusaikana oli suositus omistaa kaksi Jaggea, kun toinen on
kuitenkin korjaamolla :P
Köpi
1961 Mk2 3.8L MOD      ex: 2000 XJ8 3.2L Executive
Kuva
http://www.elisanet.fi/kopik/jag/jagmk2.htm

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » Su Huhti 16, 2017 11:45 am

Kopi kirjoitti:
Sörsselssön kirjoitti:Näät ei oo vikoja vaan ominaisuuksia. :mrgreen:

British Leylandin omistusaikana oli suositus omistaa kaksi Jaggea, kun toinen on
kuitenkin korjaamolla :P
Köpi


Tähän pitää aina varautua kun on kyse motorsportista.

Kuva

Kuva

Sörsselssön
Viestit: 42
Liittynyt: La Helmi 04, 2017 12:28 am
Paikkakunta: About 100

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Sörsselssön » Su Huhti 16, 2017 12:17 pm

Mä alan hissukseen harkita siirtymistä vähemmän haasteellisiin merkkeihin.
2000 XJR

hamalainen
Viestit: 297
Liittynyt: To Syys 05, 2013 7:16 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja hamalainen » Su Huhti 16, 2017 2:08 pm

Jaa mää vai?

Harrastan tänä pääsiäisenä flunssan sairastamista. Kyä tää tästä. X-type meni katsastuksesta kehujen kera (oikeesti) ja mää leijun viäläki ilmassa. Oli nätti ihminen, kekä katsoi eikä menny kauaa.... Nyt on jo kesäistä kuvioo alla (3 vuonna peräkkäin vaihtanut 9.4.). Toissapäivänä käväisin Helsingissä ja Keravalla hyvän sään aikana. Kyllä auto suorastaan nautti (minun lisäksi) kunnon motarinopeuksista. Näissä 80 yms.-nopeuksissa auto selvästi kärsii....

Että Pääsiäistä vaan kaikille täältä Kangasalta !

hoo
X-type Estate 3.0 V6 aut. AWD, vm. -04. Salsa Red
Moottori: Teboil Silver Classic GT-S 10W-50
Aut.vaihteisto: Valvoline MaxLife ATF, RVS
Jakolaatikko: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
Perä: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, RVS

äksä
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Marras 23, 2016 8:45 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja äksä » Su Huhti 16, 2017 3:25 pm

Vaihdoin eilen erillissarjan pelkääjän puolelle. Samalla lätkin äänieristyslevyä oveen. Tänään viimeistelin homman pihalla ja totesin nakkien jäätyvän niin pahasti, että kuskin oven vuoro on ilmojen lämmettyä.

Äänenlaatu parani selvästi. Karmeat orkkiskajarit huh.
XF 2,7D vm. 2008 aj.159tkm

Avatar
JMSC
Viestit: 1034
Liittynyt: Ke Joulu 05, 2012 11:00 pm
Paikkakunta: Lempäälä

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja JMSC » Su Huhti 16, 2017 6:56 pm

Off topiccia mutta onko täällä muilla mennyt noista R mallin moottoreista muuta kuin kannentiivisteitä ja/kuinka yleistä noiden kannentiivisteiden pettäminen oikeasti on.

Itselläni kun on harkinnassa nimenomaan vanhempi 1996-2000 XJR tai X350.
Notta kannattaako nuo vanhemmat hylätä ajatuksena kokonaan?
Jonkinverranhan saa olla harrastettavaa, mutta ei nyt kiinnosta jatkuvasti jumpata jos noita koneita vaihdetaan kun wolkkarissa konsanaan. :roll:
Vaimolla S-type 3.0V6
XJR-6

Honda CB 1300F Super Four

EX:ät
Ford Sierra -83 1.6GL "museopeli" (luovutettu parempaan kotiin)
X-type 2.0D siirtyi suvussa eteenpäin
Honda CB SevenFifty
Mondeo GT V6 aut. farkku
Mondeo 1.8GLX RIP

Avatar
Jykkepoika
Viestit: 844
Liittynyt: Su Heinä 13, 2008 9:14 pm
Paikkakunta: Järvenpää

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Jykkepoika » Su Huhti 16, 2017 7:36 pm

No mulla alkaa 10 ajokausi eikä tekniikka eikä muitakaan murheita ole juurikaan ollut. Eurooppaa ja rataa on kierretty hämmästyttävän luotettavasti perushuolloilla, toivottavasti näin jatkossakin.
Näin äkkiä muistellen ainoat ylimääräistä jumppaa vuosien varrella aiheuttaneet osat ovat olleet termari, ilmamassamittari ja 1kpl lambda anturi. Ei siis kannentiiviste, jakopää eikä nikasil ongelmia mun yksilössä, rullattu 113tkm
Jykkepoika

Jaguar XKR-R convertible
Alfa Romeo Giulietta QV

XJR-99
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Joulu 16, 2011 9:33 pm

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja XJR-99 » Su Huhti 16, 2017 7:57 pm

Jykkepoika kirjoitti:No mulla alkaa 10 ajokausi eikä tekniikka eikä muitakaan murheita ole juurikaan ollut. Eurooppaa ja rataa on kierretty hämmästyttävän luotettavasti perushuolloilla, toivottavasti näin jatkossakin.
Näin äkkiä muistellen ainoat ylimääräistä jumppaa vuosien varrella aiheuttaneet osat ovat olleet termari, ilmamassamittari ja 1kpl lambda anturi. Ei siis kannentiiviste, jakopää eikä nikasil ongelmia mun yksilössä, rullattu 113tkm



Väännellään sitä kuuluisaa puukkoa omissa haavoissa. Heikot kohdat on käyty läpi kantapään kautta- aina opittu uutta ja menty yhä syvemmälle ja syvemmälle näiden sieluihin. Melkoiseen väsymykseen ja avoimeen lompsaan asti. Toki pintakaasulla olisi moni ärräpää vältetty. AJ26S ei ole aktiivista nakuestoa 3000rpm:sta ylös. Tämä ei ole yleisesti tiedossa eikä tehdas sitä kertonut kuin lauseella: "AJ27:ssa on nakutuksenestoa parannettu" Sain keskusteluyhteyden tehtaalla 30v softa- ja dynopuolella toimineeseen insinööriin ja hän kertoi tämän shokkidatan. Alla kuva, jollaista ei olisi jos tämä olisi ollut tiedossa muutama vuosi sitten.

Jotain heikkoja kohtia - en nyt jaksa niistä jakopäänosista tai vesipumpusta puhua kun ne on kaikkien tiedossa:

- kannentiivisteet MY98-00
- AJ26 ECU:n nakutunnistus puutteellinen
- AJ26/AJ27 perä täysin alimitoitettu ja väärin suunniteltu etenkin ahdettujen vääntölukemiin. Insinöörit vaativat vanhempaa 15HU perää ahdettuihin, mutta tehtaan johto sanoi, että vain yhdellä mennään. Tämän vahvistanut eräs toinen silloin insinööri. Lukkoperän puute myös
melko käsittämätön erhe
- nikasilin käyttö vaikka rikkistä bensaa oli tarjolla usealla markkinalla vielä 97-99. Nikasil myös herkkä jos motti ylikuumenee - ei helposti korjattavissa vaan käytännössä aina vaihtomotti tai vanhan putkitus.
- valumäntien käyttö ahdetuissa 4.0:ssa

4.2:ssa ei nikasil, naku, perä tai mäntäongelmia. Alakerran lakruja mennyt ( vakiot ihan skeidaa } ja sehän on täysrenppa hyvin helposti - samoin bensasuuttimien aiheuttamia männänsulamisia.

Kuva

Avatar
Jykkepoika
Viestit: 844
Liittynyt: Su Heinä 13, 2008 9:14 pm
Paikkakunta: Järvenpää

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja Jykkepoika » Su Huhti 16, 2017 8:15 pm

Joo, ettei jää väärää käsitystä niin mun radalla käynnit on aikas kesyjä tyyliin kerta kesässä ja vaikka itsestä voi tuntua että kovaa mennään niin aikas kesyä meno on..... euroopan reissut sisältää tietty vähän baana kokeiluja mutta ei sielläkään mahdottomia siivuja rajoitinta vasten ole menty.... Ja lukkoperä olis kyllä ehdoton näissä.
Jykkepoika

Jaguar XKR-R convertible
Alfa Romeo Giulietta QV

Avatar
jakuvaari
Viestit: 2011
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 5:00 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja jakuvaari » Ti Huhti 18, 2017 11:14 am

JMSC kirjoitti:Off topiccia mutta onko täällä muilla mennyt noista R mallin moottoreista muuta kuin kannentiivisteitä ja/kuinka yleistä noiden kannentiivisteiden pettäminen oikeasti on.

Itselläni kun on harkinnassa nimenomaan vanhempi 1996-2000 XJR tai X350.
Notta kannattaako nuo vanhemmat hylätä ajatuksena kokonaan?
Jonkinverranhan saa olla harrastettavaa, mutta ei nyt kiinnosta jatkuvasti jumpata jos noita koneita vaihdetaan kun wolkkarissa konsanaan. :roll:


Jos on pakko olla ahdettu, niin en osaa kantaa ottaa. Meillä on 11 vuotta ollut käytössä vapari 3.2L XJ8 (1. Suomeen maahantuotu) eikä siinä ole ollut koskaan mitään em. ongelmia, eikä ole edelleenkään, kehrää kuin kissa, puristukset ovat kuin uudessa autossa. Termarin torni ja normaaleita kulutusosia on toki vaihdettu, vaihteistoöljytkin alkuperäisellä öljyllä ammattikorjaamossa, mutta sekin vasta 13 vuoden ja 260tkm kohdalla ihan vaan "varmuuden vuoksi". Myynnissä alle seitsemällä tonnilla. Ei ole seissyt ulkona kuin joskus harvoin, nyttenkin on lämpimässä hallissa pressun alla lepäämässä. 8)

-Jakuvaari
75 XJ6C 4.2L MOD * '72 E-Type 5.3L OTS * '50 MKV 3.5L DHC * '98 XJ8 3.2L Executive (ex) * '66 E-Type 4.2L 2+2 (ex)
____51.500km__________39.000km___________7.150km____________104.000km_______________67.000km_________

nd4spd
Viestit: 16
Liittynyt: Pe Helmi 03, 2017 1:43 am
Paikkakunta: Länsi uusimaa

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja nd4spd » Ti Huhti 18, 2017 12:48 pm

Jarrut piti purkaa ku alkoi rohisemaan. Ei ollutkaan kivi vaan käytöstä poistettu kulumisanturi :shock:
XFS

Avatar
JMSC
Viestit: 1034
Liittynyt: Ke Joulu 05, 2012 11:00 pm
Paikkakunta: Lempäälä

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja JMSC » Ti Huhti 18, 2017 4:11 pm

jakuvaari kirjoitti:Jos on pakko olla ahdettu, niin en osaa kantaa ottaa. Meillä on 11 vuotta ollut käytössä vapari 3.2L XJ8 (1. Suomeen maahantuotu) eikä siinä ole ollut koskaan mitään em. ongelmia, eikä ole edelleenkään, kehrää kuin kissa, puristukset ovat kuin uudessa autossa. Termarin torni ja normaaleita kulutusosia on toki vaihdettu, vaihteistoöljytkin alkuperäisellä öljyllä ammattikorjaamossa, mutta sekin vasta 13 vuoden ja 260tkm kohdalla ihan vaan "varmuuden vuoksi". Myynnissä alle seitsemällä tonnilla. Ei ole seissyt ulkona kuin joskus harvoin, nyttenkin on lämpimässä hallissa pressun alla lepäämässä. 8)

-Jakuvaari


Juu tuosta vanhemmasta mallista on hakusessa nimenomaan R malli,
tai uudemmasta alumiinikorisesta vapari mutta ehdottomasti V8. 8)

ps. enpäs saanut jarruremppaa ässään tehtyä pyhinä -> laiskotti.
Vaimolla S-type 3.0V6
XJR-6

Honda CB 1300F Super Four

EX:ät
Ford Sierra -83 1.6GL "museopeli" (luovutettu parempaan kotiin)
X-type 2.0D siirtyi suvussa eteenpäin
Honda CB SevenFifty
Mondeo GT V6 aut. farkku
Mondeo 1.8GLX RIP

Avatar
jakuvaari
Viestit: 2011
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 5:00 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja jakuvaari » Ke Huhti 19, 2017 9:53 am

JMSC kirjoitti:
jakuvaari kirjoitti:
Juu tuosta vanhemmasta mallista on hakusessa nimenomaan R malli,
tai uudemmasta alumiinikorisesta vapari mutta ehdottomasti V8. 8)

ps. enpäs saanut jarruremppaa ässään tehtyä pyhinä -> laiskotti.


Ok, jokaisella on oma logiikkansa ja mieltymykset. Meillä taas on juuri päinvastoin ja hyvin tyytyväisiä ollaan oltu. Nyt vaan ei enää juurikaan tarvita viiden hengen autoja ja niitä on muutenkin vähän liikaa. (Eli X350 4.2L XJR ja X308 3.2L Exec.)

Kaikki X308:than on aina V8:ja, vasta X350 oli tarjolla PGA Diesel V6 ja Ford-pohjainen V6, vai oliko V8:sta kanssa joku 3.5L?
3.2, 4.0 oli ne 1996-2003 ja sitten 4.2 ja myöhemmin myös 5.0 L V8. 3.2 oli aina vapari mutta noita muita oli tarjolla myös kompressorilla.

-Jakuvaari
75 XJ6C 4.2L MOD * '72 E-Type 5.3L OTS * '50 MKV 3.5L DHC * '98 XJ8 3.2L Executive (ex) * '66 E-Type 4.2L 2+2 (ex)
____51.500km__________39.000km___________7.150km____________104.000km_______________67.000km_________

Avatar
JMSC
Viestit: 1034
Liittynyt: Ke Joulu 05, 2012 11:00 pm
Paikkakunta: Lempäälä

Re: mitä teen pääsiäisenä.

ViestiKirjoittaja JMSC » Ke Huhti 19, 2017 5:31 pm

jakuvaari kirjoitti:Kaikki X308:than on aina V8:ja, vasta X350 oli tarjolla PGA Diesel V6 ja Ford-pohjainen V6, vai oliko V8:sta kanssa joku 3.5L?
3.2, 4.0 oli ne 1996-2003 ja sitten 4.2 ja myöhemmin myös 5.0 L V8. 3.2 oli aina vapari mutta noita muita oli tarjolla myös kompressorilla.

-Jakuvaari

Sillä kirjoitinkin että uudemmasta vapari, mutta V8 josta on tosiaan tarjolla 4.2 ja 3.5 noissa x350 malleissa (molemmat kelpaa).
Allekirjoittaneen kirjoitusasu ei aina ole ehkä selkeimmästä päästä, mutta koittakaa kestää.
Vaimolla S-type 3.0V6
XJR-6

Honda CB 1300F Super Four

EX:ät
Ford Sierra -83 1.6GL "museopeli" (luovutettu parempaan kotiin)
X-type 2.0D siirtyi suvussa eteenpäin
Honda CB SevenFifty
Mondeo GT V6 aut. farkku
Mondeo 1.8GLX RIP


Palaa sivulle “Tekniikka”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 5 vierailijaa