Kissakulma

morjesta. x typeni alkoi koneen lämmityä tiputtamaan syyläristä hieman nestettä. autotallin pöydällä lojuisi crc syylärinpaikkaus ainetta. uskaltaako tuota tunkea systeemiin vai suoraan tilata uusi syyläri. Tällä hetkellä ei vain aika tahdo riittää syyläriä vaihtaa joten jos kokemuksia tuosta aineesta porukalla on niin olisi kiva kuulla jos tuosta ei mitään haittaa ole? Ja jos joku on tuon operaation itse punnertanut niin olisiko jossain päin interwebsiä ohjeita tuohon niin voisi opiskella ennenkuin alkaa jummpaamaan.

Onhan se kuitenkin niin, että kaikista purkin tarrassa olevista kehuista ja vakuutteluista huolimatta, kukaan ei tiedä minkä kanavan ne mömmöt saattavat tukkia. Ja pois saaminen ei ole helpoimmasta päästä.

Aineet meni systeemiin ja taisi vuoto loppua. Toivonmukaan peruuttamatonta ei tapahdu. Mutta uusi syyläri täytyy hommata sillä vanha alkaa olemaan siinä pisteessä jo

Vaihdoin kaverin kans vasta omaan 3.0 x-typeen syylärin. Vinkkinä. Löytyy motonetistä tuotenumerolla 30-9927 vaikkei näy netissä. Hinta oli muistaakseni 160? ja nissens merkiltään. Enpä juuri kyseistä osaa muualta Suomesta löytänyt. Teknisen puolen vinkkejä ei ole, kun olen lähinnä se vieressä seisoskelija.

Tilasin tuon saman osan. Tuli parissa päivässä perille ,mutta oli täynnä lommoja. No vanha palautukseen ja uusi tilaukseen toivoen ,että nyt kaikki menisi nappiin. Kysymys kuuluu ,että osaako kukaan sanoa paljonko tuota jäähdytysnestettä menee järjestelmään niin kävisin valmiiksi hommaamassa purnukat talliin odottamaan. Onko muulla väliä ,että jäähdytysneste on punaista? Vanha ainakin oli sen väristä. Ajattelin vielä puhdistaa järjestelmän kun kaikki on kiinni niin crc:n tai vastaavalla puhdistusaineella.