O: 205/70 vr15 renkaat(ostettu)

[joni]

Katsastusmiehen kehoituksesta etsin series1 XJ sopivia renkaita, eli 205/70 vr15 tai 215/70 käy myös. Eli jos tallisi nurkassa on lähes uuden veroiset kyseiset kumet(4kpl), mielellään valkosivuilla/kapealla raidalla, tarjoa! Vanteita en tarvitse, mutta jos oikein hyväkuntoiset löytyy niin voin samassa paketissa ottaa.

jonivirtanen ät luukku piste kom

Täällä kuvia vanne+rengas yhdistelmästä joka täyttäisi vaatimukset, onkohan virallisesti series2 vanteet?

http://www.jag-lovers.org/include/iv3.p ... rwoQ%3D%3D

[matsu]

Nigel Thorleyn kirjassa "ORIGINAL JAGUAR XJ" sanotaan, että kromivanteet sai lisähintaan sekä Series 1 että Series 2 malleihin. Ne eivät olleet vakiona missään XJ:ssä.

Ensimmäisenä kromivanteet tulivat vuonna 1971 III-sarjan E-typeen. Ilmeisesti ne olivat vakiona tuossa E-typessä? Tästä voi päätellä, että kromivanteet sai lisähinnalla loppupään Series 1 XJ-malleihin.

Nuo kromivanteet taitavat olla jo harvinaista herkkua ja niin ollen niistä pyydetään kohtuullinen korvaus.

[joni]

tarkennus vielä, että kesärenkaita siis haeskelen.

[matsu]

Ns. jenkkirenkaita saa edullisesti (luulisin) uutenakin. Ja niitä saa valkosivuisina ja myös tuossa Jaguarin harvinaisessa 215/70x15 koossa. Ne saattavat olla M+S renkaita ja nopeusluokka on tyypillisesti S.

Kyllä kai noilla jenkkirenkaillakin ajelee, kun puhutaan normaalista ajosta tai cruisailusta eikä haeta äärimmäisiä ominaisuuksia. Se on selvä, että testivoittajiksi niistä ei ole. Mutta et varmaan ole sellaisia renkaita hakemassakaan.

Kymmenen vuotta sitten 4 kpl edellä kuvatun kaltaisia renkaita maksoi uutena 2200 mk. Nykyhintoja en ole tutkinut.

[jjj]

Hei

Minulla on mainitut vanteet, joita käytettiin myös E-typessä. Vieläpä oikean kokoisilla kumeilla. Katsopa http://www.jagclub.net/Tori.htm

[jakuvaari]

Terve,

Parhaat renkaat ko. autoon olisivat varmasti 205/70VR15 Michelin XWX taikka nyt uustuotantona (Made In England) saatavilla olevat Dunlop Aquajetit (ER70 V15) jotka on siis kehitetty vartavasten XJ:lle.

Tosin nuo eivät ole ihan halpoja, itse tyydyin hieman alemman nopeusluokan Michelineihin (yhteensä 400 euroa) tuossa oikeassa koossa, ainakin Suomessa noista XWX:istä taidetaan pyytää €400/kpl!

Jos joku haluaa Aquajettejä, voisin tilata ja myydä niitä sopuhintaan, sain hyvän kontaktin Englannista. ER70R15 Dunlop SP Sport - £189.50 +VAT each
Eli tuohon vain hieman rahtikuluja ja verot päälle, sitten on concourse-kumit alla! Tän hetkisellä punnan kurssilla se olisi €351,20 per rengas, ei ihan halpa...

-Jakuvaari

[eerounta]

Hei!

Olen ajanut n. 40 tkm Cooper lifelinereillä (205/70/15). Kyseessä on juuri kuvan kaltainen valkosivurengas. V.2003 maksoi noin 400€/kierros. Nyt kunnostutan vanteita ja tulen keväällä hankkimaan niihin uudet samanlaiset kumit. Koetin löytää 215/70 kokoa, mutta myyjä sanoi ettei niitä valkosivuna saa. Tyydyin sitten entiseen kokoon. Jäi sellainen kuva, että kyseiset renkaat olisivat vähitellen väistymässä markkinoilta.

Kyseessä on mukava ja hiljainen rengas rauhalliseen ajoon. Kapean renkaan etu on myös se, ettei uraherkkyyttä ole havaittavissa. Varsinaista moitetta niistä ole sanottavana. Vertailukohtaa tosin ei samalla autolla ole nykyrenkaisiin, saati sitten originaaleihin Pirelleihin.

[jakuvaari]

Hei!

Olen ajanut n. 40 tkm Cooper lifelinereillä (205/70/15). Kyseessä on juuri kuvan kaltainen valkosivurengas. V.2003 maksoi noin 400€/kierros. Nyt kunnostutan vanteita ja tulen keväällä hankkimaan niihin uudet samanlaiset kumit. Koetin löytää 215/70 kokoa, mutta myyjä sanoi ettei niitä valkosivuna saa. Tyydyin sitten entiseen kokoon. Jäi sellainen kuva, että kyseiset renkaat olisivat vähitellen väistymässä markkinoilta.

Kyseessä on mukava ja hiljainen rengas rauhalliseen ajoon. Kapean renkaan etu on myös se, ettei uraherkkyyttä ole havaittavissa. Varsinaista moitetta niistä ole sanottavana. Vertailukohtaa tosin ei samalla autolla ole nykyrenkaisiin, saati sitten originaaleihin Pirelleihin.

En kyllä kutsuisi 205 leveetä kumia kapeaksi, varsinkaan 1970-luvun mittapuulla. 205/70R15 on lähinnä alkuperäistä ER70 kokoa. Ja toimii, ainoa hieman hankalampi asia on, jos haluaa V-nopeusluokan kumit, tai paremmat. Ei ehkä niin nuukaa meidän nopeuksilla, mutta ainakin omissa suunnitelmissa on posottaa taas jossakin vaiheessa Saksan halki vaikka takaisin Italiaan, kunhan auto on taas siinä kunnossa.

-Jakuvaari

[jakuvaari]

Nigel Thorleyn kirjassa "ORIGINAL JAGUAR XJ" sanotaan, että kromivanteet sai lisähintaan sekä Series 1 että Series 2 malleihin. Ne eivät olleet vakiona missään XJ:ssä.

Ensimmäisenä kromivanteet tulivat vuonna 1971 III-sarjan E-typeen. Ilmeisesti ne olivat vakiona tuossa E-typessä? Tästä voi päätellä, että kromivanteet sai lisähinnalla loppupään Series 1 XJ-malleihin.

Nuo kromivanteet taitavat olla jo harvinaista herkkua ja niin ollen niistä pyydetään kohtuullinen korvaus.

Moi,

Kyllä ne oli saatavilla jo vuodesta 1968 alkaen! Series 2 E-typeen sai lisävarusteena "Chromed Turbo Disc Wheels" eli kormatut peltipyörät pinnojen sijaan, se oli nääs modernia se. Ei ollut vissiin kovin suosittu lisävaruste ja 1971 alkaen oli vakiovaruste V12 eli kolmossarjan E-typessä, tosin melkein kaikki jenkit otti sitten lisävarusteena ko. autoon kromatut pinnavanteet.

-Jakuvaari