Onkos klubilaisia menossa 7.6 Lappeenrannan lentokentälle kokeilemaan oman autonsa kulkua? Viimeksi näyttänyt olleen yksi XJR mukana mutta yleensä ei kissoja ole kiitoradalla näkynyt...
Tarkoituksena olisi itsellä mennä paikan päälle katselemaan mutta rata taitaa jäädä väliin, kun ei siihen mennessä ehdi edes lisäpoweria hankkimaan pellin alle
Tarkoitus oli mennä paikalle, mutta se viikonloppu ei tietenkään käy. 2012 syksyllä tuli rykästyä siellä yksi veto.
Viikkoa myöhemmin ensin Hyvinkään varttimaili ja samana päivänä 210km siirtymän jälkeen Halliin täysmailille. Lappeenrannassa ei välttämättä kannata mennä yrittämään kovin alkuvaiheessa. Ajovuoro perustuu jonotukseen ja pahimmilllaan jouduttu odottamaan vuoroa useita tunteja. Klo 17 maissa saattaa päästä radalle jo hyvinkin sujuvasti.
Juu tuttu juttu tuo Lappeen ensimmäisten tuntien ruuhka mutta eipä se haittaa, kun ei itse ole radalle menossa Olisi vaan ollut mukava nähdä myös Jaggeja liikkeellä...
Mun mielestä tää peli vakiona ei ole mikään raketti ja esim. tuo ex Baijerilainen sai leveämmän hymyn naamalle No mutta se ei ollutkaan vakio...
Muuten kyllä nykyinen pesee edellisen 6-0 autona!
Hyvinkää jää kyllä väliin. Muutenkin kiehtoo enemmän tuo mailin matka, varttimaililla lähtö ratkaisee paljon ja vaatii uudella autolla harjoittelua. Ja maililla saa ajaa kerrankin sopivia vauhteja ilman, että valtio ottaa taas kortin väliaikaiseen säilytykseen
Periaatteessa kiinnostaa, mutta tulee työmatka Jenkkilään ja paluu on vasta 9.6.
Ja pitäis jossain välissä ehtiä tarkastamaan 42 vuotta vanhan vakiokoneen yläkerran kunto ennenkuin uskaltaa vetää 7.000rpm muutaman kerran täydellä kuormalla! puristukset on mitattu ja ohivirtaukset, kaikki kunnossa, mutta 7.000rpm menee venttiilit jo siihen tahtiin, että jousien ja välysten on syytä olla kunnossa, ettei tule mitään hämminkiä tai tuhoa.
Olis kyllä komeaa nähdä vanha legendaarinen E-type vauhdissa Mutta tuollaisten kohdalla ennen kaikkea ymmärtää, että kaiken pitää konepellin alla olla viimeisen päälle kunnossa ennen kuin viitsii painaa tallan pohjaan.
Eikä seuraavaa kertaa tarvitse odottaa ensi vuoteen vaan Lappeessa ajetaan myös syksyllä, ainakin aikaisempina vuosina on näin tehty.
Justus kirjoitti:Olis kyllä komeaa nähdä vanha legendaarinen E-type vauhdissa Mutta tuollaisten kohdalla ennen kaikkea ymmärtää, että kaiken pitää konepellin alla olla viimeisen päälle kunnossa ennen kuin viitsii painaa tallan pohjaan.
Eikä seuraavaa kertaa tarvitse odottaa ensi vuoteen vaan Lappeessa ajetaan myös syksyllä, ainakin aikaisempina vuosina on näin tehty.
Jussi
30.8. tai 6.9. todennäköinen syksyn LPR.
Kävitkö bemarilla mailittamassa? Jos kyllä niin mitä tutkassa luki?
En käynyt kertaakaan Bimmerillä kokeilemassa. Olin aina tapahtumien aikaan muualla päin maailmaa reissussa tai sitten paikanpäällä oli niin märkää, että olis ollu turha mennä kokeilemaan.
Viime vuonna Hallissa satoi reippaasti juuri ennen omaa ajovuoroa. Silloisilla 1.6mm:n takarenkaiden urasyvyydellä hieman hirvitti lähteä matkaan pienessä tihkussa. Onneksi koko kesän vaivannut seosongelma ( sikarikkaalla ) lopetti vedon reilussa puolivälissä 240km/h mittarissa(~225km/h todellista ) ja rullasin maaliin 202km/h.