Kissakulma

1/4mile:

La 15.8. Räyskälän lentokenttä, Boxer Speed Day

Standing mile

La 5.9. Lappeenrannan lentokenttä, Ilmailupäivä, klo 10-19

Olisi tarkoitus tulla jos Jagge valmistuu peltisepältä ja mä oon kunnossa. Akkalohko edelleen nokalla eikä isoa mottia siihen tule. Se on nyt säädöissä ja menee se kovaa tuolla vain 5,8 litraisellakin. Jos en pääse olen hengessä mukana. Tämä on verissä enkä siitä pääse koskaan eroon.

Asiaa Rebel. Hot summer siis tulossa. Ajetaan me sitten pintakaasulla, täyskaasulla ellei jopa ilokaasulla tai vaikka oltaisiin molemmat laulukuorossa niin pidetään lippu korkealla. Jotenkin näyttää siltä, että jagget polttelee kumia kesäkuumilla stripeillä enemmän kuin koskaan. Toivottavasti kellään ei tule kanki kurkkimaan lohkosta.

Lumppu ois ready to race. Ennen lumia motti saatiin iskuun ja se räyhää. Koeajoja tehtiin yksityistiellä ilman jarruja ofkoos. Kun mikään ei riitä niin tekis mieli päivittää nokka ja venakoneisto jos tolla ei ysiysille pärjää. Toisaalta se jytisee nytkin tyhjäkäynnillä niin pahasti mikä ei Jaguaarille sovi? Alustassa on nyt "drag race asetukset". Tiheämpi perä ja tietysti 100% lukko. Perä alhaalla ja keula pystyssä. V12 org etujousilla, mutta toi on 150-200kg kevyempi kuin V12 malli ja saman verran tehokkaampi. Pojat punnitselivat sitä tallilla ja painosuhteeltaan peräpainoinen. Se nähtiin lumella kun perä luiskahti ojaan. On se vähän tyhmän näköinen kun keula pystyssä. Se tullaan laskemaan. Jenkkeihin verrattuna helppo vaihtaa etujouset kun ei tarvii tukivarsia irrottaa. Osakaasulla se lähtee tosi rivakasti ja pikkuhiljaa lappulattiaan ettei sudi. Vai ajetaaks osakaasulla koko skaba ettei mikään kulu, eh?

Talitintit alkoivat laulamaan tulevaa kevättä pari päivää sitten. Yhtä varma merkki lähestyvästä keväästä ja kesästä on tämä meidän äijäpullistelu. Räyskälässä on muuten edelleen loistavat munkit ja oivallinen terassi anniskeluoikeuksin lähellä varttimailin lähtöä. Tämä siis elokuussa ja houkuttaa jopa olemaan siellä vilttiketjun puolella. V8/GTI kiihdytyspäivä edelleen mielestäni typerästi koulujen päättäjäispäivänä. Tämä rajoittanee monen perheellisen paikalle saapumista. Tosin eihän tässä viime vuosina ole jaggeja baanalla juuri näkynyt muutenkaan.

Vai äijäpullistelua? Yhteen hommaan sut haastaan jo se on 1/8 maili elii 200m. Mä jätin selvästi 711 heppasen Vetten lähdössä ja 200m kohdalla se oli vielä takana. 300m kohdalla se meni kahtasataa ohi.
Okei se on varttimaili mitä ajetaan, mutta aikakorttiin tulee 1/8 mile aikakin ja siinä sä et pärjää vaikka hankkisit ihan oikean Lukon sun heikkoon perääsi. Amen.

XJR-99 kirjoitti:Talitintit alkoivat laulamaan tulevaa kevättä pari päivää sitten. Yhtä varma merkki lähestyvästä keväästä ja kesästä on tämä meidän äijäpullistelu. Räyskälässä on muuten edelleen loistavat munkit ja oivallinen terassi anniskeluoikeuksin lähellä varttimailin lähtöä. Tämä siis elokuussa ja houkuttaa jopa olemaan siellä vilttiketjun puolella. V8/GTI kiihdytyspäivä edelleen mielestäni typerästi koulujen päättäjäispäivänä. Tämä rajoittanee monen perheellisen paikalle saapumista. Tosin eihän tässä viime vuosina ole jaggeja baanalla juuri näkynyt muutenkaan.

alastarolla näin viimeks jaguaarin pari vuotta sitten muistaakseni, oli fordin v kasilla. täälläkin kirjoittelevan herrasmiehen omistuksessa.
tuo onkin sitten ainoa kerta havainnoista vuodesta 2001 ja kyseessä on tuo v 8 ja gti päivä.
eipä niitä näkynyt paikallisen jo lopetetun seuran tapahtumissaan. kyseessä oli eshra.

tulevana kesänä näkyy ainakin yksi

rebel58 kirjoitti:Vai äijäpullistelua? Yhteen hommaan sut haastaan jo se on 1/8 maili elii 200m. Mä jätin selvästi 711 heppasen Vetten lähdössä ja 200m kohdalla se oli vielä takana. 300m kohdalla se meni kahtasataa ohi.
Okei se on varttimaili mitä ajetaan, mutta aikakorttiin tulee 1/8 mile aikakin ja siinä sä et pärjää vaikka hankkisit ihan oikean Lukon sun heikkoon perääsi. Amen.

Ehkä kohtaamallasi 711hp:lla oli samankaltaisia pito-ongelmia kuin sillä äänekkäällä mustalla 1000hp(?) vetellä viime kesänä. Räyskälässä näytti olleen oma 660ft 8.028 kun 60ft 1.959. Nelostuopista vetoa ettei sulla mene lentokenttäradalla alle 8s

Kalajoella olisi 7.3. 1/8mile kiihdytyskisa jäällä. Mun ahdettu tykkäisi hunajaa -25 asteesta. Rengastuksesta en sitten tiedä.

Kiinni veti! Kovempaa kuitenkin kuin sun nahkasohva.

rebel58 kirjoitti:Kiinni veti! Kovempaa kuitenkin kuin sun nahkasohva.

Älä sitten ihmettele jos sulta putoo ovet.

kohtuulliseti tuo sujuu jäälläkin.

https://www.youtube.com/watch?v=6lJaDC5U45Q

vaikka ylämäkeen.

https://www.youtube.com/watch?v=hyelX9kfqUU

missäs tuo lähtö jaguaarien välillä on nähtävissä ?

galaxie61 kirjoitti:

XJR-99 kirjoitti:Talitintit alkoivat laulamaan tulevaa kevättä pari päivää sitten. Yhtä varma merkki lähestyvästä keväästä ja kesästä on tämä meidän äijäpullistelu. Räyskälässä on muuten edelleen loistavat munkit ja oivallinen terassi anniskeluoikeuksin lähellä varttimailin lähtöä. Tämä siis elokuussa ja houkuttaa jopa olemaan siellä vilttiketjun puolella. V8/GTI kiihdytyspäivä edelleen mielestäni typerästi koulujen päättäjäispäivänä. Tämä rajoittanee monen perheellisen paikalle saapumista. Tosin eihän tässä viime vuosina ole jaggeja baanalla juuri näkynyt muutenkaan.

alastarolla näin viimeks jaguaarin pari vuotta sitten muistaakseni, oli fordin v kasilla. täälläkin kirjoittelevan herrasmiehen omistuksessa.
tuo onkin sitten ainoa kerta havainnoista vuodesta 2001 ja kyseessä on tuo v 8 ja gti päivä.
eipä niitä näkynyt paikallisen jo lopetetun seuran tapahtumissaan. kyseessä oli eshra.

tulevana kesänä näkyy ainakin yksi

Hyvinkäällä 2013 oli jaggeja ajamassa kaikkiaan kolme. XJR6 kävi polkaisemassa pari vuotta sitten Kiikalassa n. 14.5 ajan ja samassa paikassa viime kesänä pariin kertaan 70-lukulainen 5.7 jenkkihemillä. Kunnon ajat jäivät tulematta vaihteisto-ongelmien takia. Hienot burnikset kuitenkin. Pudasjärvellä teeveessäkin nähty musta, erittäin matala RHD -98 XJR vartilla 13.86/165 ja maililla 230km/h. Lappeenrannassa menneinä vuosina 4.0 XJR 225km/h, 4.0 XKR 232km/h ( 1/4mile 13.53 ), Omani kulki siellä v. 2012 tasan 240km/h ( 1/4mile 13.55 ). Viime kesänä Lappeessa 5.0 XKR jo mukavat 259km/h ( 1/4mile 12.935 ) ja 4.0 S-Type 212km/h ( 1/4mile 15.436 ) .Musta STR nähty kuvassa numerolappu kyljessä jollain radalla, mutta ei tietoa missä ja millaisilla tuloksilla. Saattoi olla myös mutkarata-ajoista.

Vaikka siellä missä Suomen drag race alkoi eli Vuosaaren sillalla. Siellä otin Vetteäkin vastaan. Tietysti yöllä ja valvotusti. Aikoja ei saa, mutta voittaja selviää.

rebel58 kirjoitti:Vaikka siellä missä Suomen drag race alkoi eli Vuosaaren sillalla. Siellä otin Vetteäkin vastaan. Tietysti yöllä ja valvotusti. Aikoja ei saa, mutta voittaja selviää.

ilmottele ajankohdasta niin tulen katsomoon, en osallistumaan.

rebel58 kirjoitti:Vaikka siellä missä Suomen drag race alkoi eli Vuosaaren sillalla. Siellä otin Vetteäkin vastaan. Tietysti yöllä ja valvotusti. Aikoja ei saa, mutta voittaja selviää.

Olishan se aika nostalginen paikka. Joskin sillan toisella puolella Mogadishu eli kannattaa jarruttaa ajoissa.
Kuva käsittääkseni sillan kupeesta silloin joskus. Rebel voinee korjata jos ei. Voi vaikka olla hahmo savun seassa...

Toi kuva ei ole sillalta kun tossa on metsää takana. Taitaa olla Vauhdin Maailmasta toi kuva mikä on just ennen kehä ykköstä vanha itäväylän mutka mikä oikaistiin. Olin paikalla, mutta kuvassa näkyvä avustaja en ole minä, vaan mua pitempi A, Millasnoore. Ei Varelius vaan Wareliuksen Tompalla menee nykyään kivasti. Osti mm Puotilan kartanon ja ajaa uudella Vettellä rataa. Käy myös vartilla. Mottipää loppun asti..
Voin pyytää noi vanhat pierut valvojiksi.

Niin, löytyyhän forumin kalustosta ainakin yksi XKR-S. Ei kulje hassummin sekään - varsinkaan täyden mailin matkalla. Toivottavasti nähdään kesällä...

rebel58 kirjoitti:Kiinni veti! Kovempaa kuitenkin kuin sun nahkasohva.

Onko tämä se sun konehuone?

Ei ole. Mulla duunattu LT1 raakaa voimaa yhdellä Kaasarilla ilman mitään tukankuivaimia. Pyh föönit my ass..

rebel58 kirjoitti:Ei ole. Mulla duunattu LT1 raakaa voimaa yhdellä Kaasarilla ilman mitään tukankuivaimia. Pyh föönit my ass..

Äläs nyt. Noi mitään föönejä ole vaan kunnon Eatonin remmejä ja tehdasasennettuna 5.4 V8:n lisukkeena tietysti. Eli syytä olla ainakin kaksi tommosta hyllyssä varalla jos/kun tarvii kunnostella.

Ei tule. Jos ois pakka kunnossa tulisi iso poika pannuhuoneeseen, katsastettuna motti otteessa ofkoos. Pitäs käydä läpi se. Liikaa maksaa vaikka osat maksaa 1/10 osa Jaggen hinnoista.

Ihan vaan muistutukseni Rebelille, että kyllä kesä tulee vielä.

Lisätty Hallin täysi maili listaan.

tuon v8 & gti päivän ajankohdasta on epäselvyyttä vähän jokaisella ja fhra sivu näyttää tyhjää vielä?
http://www.fhra.fi/tapahtumat/v8-magazi ... ytyspaiva/

Alastaron ratavarauksissa la 30.5. oli varattu kyseiselle tapahtumalle jo viime vuoden puolella. Nyt näemmä päivä näyttää tyhjää eli voinee vetää johtopäätöksen, että ei ole välttämättä tuolloin. http://www.alastarocircuit.fi/alastaro- ... et2015.pdf . 13.6. on viime vuoden tapaan ahdettu kolme hyvää happeningia ja hankala olla kaikissa mukana. Harmi.
Edes katsojana. Sellainen tutina on, että Lappeenrannan kesän ekan mailipäivän laittavat taas viikkoa ennen tuota eli 6.6. Sen näkee sitten aikanaan.

Päivitetty V8 & GTI kiihdytyspäivän tietoja.

XJR-99 kirjoitti:Päivitetty V8 & GTI kiihdytyspäivän tietoja.

muualta lainattua tekstiä.
"Kiihdytyspäivä pidetään Vesivehmaalla 5-7.6. ja siinä on samassa yhteydessä bändihommaa hotelli Tallukassa, cruisingia ym tapahtumaa koko viikonlopulle."
jää sitte ajamatta tuossa tapahtumassa.

Lisätty Lappeenrannan kevään standing mile. Sinne vaan kykeneväiset polkemaan mittareita kohti kaakkoa. Suoraa, tasaista ja leveetä baanaa riittää.

XJR-99 kirjoitti:Lisätty Lappeenrannan kevään standing mile. Sinne vaan kykeneväiset polkemaan mittareita kohti kaakkoa. Suoraa, tasaista ja leveetä baanaa riittää.

Morjens !
Tänne mennään polttamaan karstat moottorista ! Toivottavasti mitään muuta kuin kumia ja bensiiniä ei pala sen lisäksi....Onko muita tulossa näin alustavasti ?

Morjes,

Itse ainakin oon tulossa Lappeeseen ellei jotain yllättävää tapahdu. Sitä en vielä osaa sanoa varmaksi menenkö kiitotielle asti vai seuraanko vaan sivusta. Työkaverin kanssa kylläkin sanaillaan autoista jatkuvasti ja puhuttiin että otettais tuolla autosta (ja miehestä) mittaa...

Jussi

Kissaeläimelle pientä tavoitetta. Michael Star niminen heppu jenkkipalstalta ajeli muutama vuosi sitten lievesti piristetyllä STR:lla reiluun vastatuuleen 233km/h. Noille nurkille pitäisi päästä tehon puolesta vakiolla jos olosuhde kunnossa. Eiköhän me jonkinlainen Jag Support Team saada kasaan ja tullaan hurraamaan kiitoradan varteen. Ajokuntoisia ei siinä joukossa varmaan ole yhtään.

XJR-99 kirjoitti:Kissaeläimelle pientä tavoitetta. Michael Star niminen heppu jenkkipalstalta ajeli muutama vuosi sitten lievesti piristetyllä STR:lla reiluun vastatuuleen 233km/h. Noille nurkille pitäisi päästä tehon puolesta vakiolla jos olosuhde kunnossa. Eiköhän me jonkinlainen Jag Support Team saada kasaan ja tullaan hurraamaan kiitoradan varteen. Ajokuntoisia ei siinä joukossa varmaan ole yhtään.

Kattellaan kuinka vauhtia tulee vakiolla juu. Saa ainakin jonkun verrokkiajan jos piristettä laittelisi myöhemmin.
Tuo Ecu tune kiinnostaisi ahtimen pyörän vaihdon lisäksi.

Tullaan isommalla porukalla tyylin mukaisesti. Myyn sulle sitten lisäecun samaan syssyyn.

Mukaan tullaan Santahaminan öljysheikin fun clubiin. Kunnostani en tiedä. Se riippuu kirurgeista ja ysi-ysin virvokkeiden määrästä. Ja K ei mene nyt puihin. Tulet vaikka ooppelillasi kun olet luvannut tulla muuten ostamme sulle tolppaan kiipeämiskengät. Vai vielä lisätehoa? Arvasin että noin siinä tulee käymään..

Moi !
Tullaan jos hengissä ollaan !

233km/h ylityksestä tulee kossupullo.

XJR-99 kirjoitti:233km/h ylityksestä tulee kossupullo.

Nyt on kannustimet kohdillaan !

kissaeläin kirjoitti:

XJR-99 kirjoitti:233km/h ylityksestä tulee kossupullo.

Nyt on kannustimet kohdillaan !

234km/h tai paremmin ja Jag Support Team palkitsee avokätisesti.

XJR-99 kirjoitti:

kissaeläin kirjoitti:

XJR-99 kirjoitti:233km/h ylityksestä tulee kossupullo.

Nyt on kannustimet kohdillaan !

234km/h tai paremmin ja Jag Support Team palkitsee avokätisesti.

Jaahas, Lappeenrannan maili peruttu osaltani, osallistun Savonlinnassa tapahtumaan, jossa erään elämän mailien loppumista juhlistetaan hieman eri merkeissä..

Just kun meinattiin korottaa panosta eurokokoon jos menee mun -12 ajettu 240 rikki. Onhan noita ajoja tänä kesänä muitakin. Lappeenrannassa varmasti taas syyskuun alun paikkeilla.

Hyvinkään Street Slide lähestyy. Itse kun en tällä kertaa aja niin jos jollain 5x120.65 pulttijaolla olevalla ahdetulla autolla kiinnostusta ajaa katuslikseillä niin voisin ottaa rengasvanneparin mukaan. Homma ei ole silloin ainakaan renkaan pitävyydestä kiinni vaikka rata muuten on varsin liukas. Kyllä siinä parikin autoa voisi niitä ehtiä käyttämään jos varikkomiehet vaan jaksaa ruuvata vikkelään. Jos kiinnostusta niin PM. Voin vielä prepata pinnat uudentahmeiksi.

Lisätty Lappeenrannan Ilmailupäivä ja poistettu kesän menneet tapahtumat.

Tuli sitten kokeiltua 1/4 mailia jaguarilla. Liuistonesto ja tai puuttuminen pilaa koko homman, renkailla tosin myös osuutta asiaan, 35 sarjan 19 tuumanen ei sovellu hommaan mitenkään. Ilman luistonestoa ei suju sen paremmin kun pitää löysäillä ette mene vauhti savuna ilmaan. Loppunopeutta 165 että riittäisi helposti 13 sekunnin puolelle, nyt 14.2 ja 60 jalkaa aikaan 2,7 sek, siihen se 13 alkava aika häviää. Camaro oli maalissa toisena vaikka paremman ajan ajoikin.
https://www.flickr.com/photos/felix200s ... 712478201/

Matalaprofiilisilla on kyllä melko haastavaa lähteä viivalta. Ekalla kerralla ajoin Kiikalassa matalan 13,8 ja 6oft 2.64 - renkaina 3bar 255/35/18. Quaife oli jo silloin tasaamassa sutimista, vaikkei siltä tuntunutkaan vaan lähinnä sukkasillaan ajamista eka 100m. Seuraavalla kerralla Hyvinkäällä lähes yhtä liukkaalla alustalla pudotin paineet lähelle kahta baria ja 60ft putosi 2.28:n. Aika oli 13,60 ja lopunopeus 170-171km/h. Eaton isolla alahihnapyörällä antoi sen verran massiivisen alkakierrosväännön, että takarenkaat kyllä kului ihan yrittämättäkin. On sitä jenkeissä toinen kaveri ananut Eatonilla, lukottomalla perällä ja katuslikseillä vähän 1.8:n puolelle ja samoihin mennyt myös 40-sarjalaisilla normikaturenkailla, kitkalukolla - tosin ruudikkaalla konehuoneella. Kontista ei kannata ottaa varapyörää pois vaan laittaa pari hiekkasäkkiä. Lopputulos lisäpainosta huolimatta parempi.

Terve !
Olikos LPR ajossa oltava jotain varusteita (kypärä,pitkät housut/paidat/kengät,hanskat) kun ohjeissa ei ollut mitään mainintaa näistä ?
Mennään jos pystytään 5.9. Ei uskalla luvata mitään koska jos lupaa niin joku kuolee jne kuten aiemmilla kerroilla.

Lappeenrannassa ei kovin tarkkoja ole varusteiden suhteen oltu. Kypärä toki kannattaa ottaa mukaan ettei jää osallistuminen siitä kiinni jos kuitenkin setä tai täti vaatii. On siellä joillain ollut kuskin lisäksi muitakin kyydissä.

kissaeläin kirjoitti:Terve !
Olikos LPR ajossa oltava jotain varusteita (kypärä,pitkät housut/paidat/kengät,hanskat) kun ohjeissa ei ollut mitään mainintaa näistä ?
Mennään jos pystytään 5.9. Ei uskalla luvata mitään koska jos lupaa niin joku kuolee jne kuten aiemmilla kerroilla.

Oletko lauantaina haudalla vai kiitoradalla?

XJR-99 kirjoitti:

kissaeläin kirjoitti:Terve !
Olikos LPR ajossa oltava jotain varusteita (kypärä,pitkät housut/paidat/kengät,hanskat) kun ohjeissa ei ollut mitään mainintaa näistä ?
Mennään jos pystytään 5.9. Ei uskalla luvata mitään koska jos lupaa niin joku kuolee jne kuten aiemmilla kerroilla.

Oletko lauantaina haudalla vai kiitoradalla?

Toivottavasti kiitotiellä. Vaihdoin tehtävää tänään töissä ja lauantaiksi oli merkitty listaan työvuoroa....saa nähdä kuinka saa taisteltua pois itsensä työvuorosta.

Ihan uutena tietona, että Porissakin ajetaan täyttä mailia lauantaina 5.9. Voi olla, että mukaan pääsee myös jaggella jos oikein kinuaa.
Olisi ainakin läntisille kuskeille hieman inhimillisempi matka.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=253938

Hienoo et näillä näkymin Kissoja kiitotiellä. Itse myös paikalla ellei ihmeitä tapahdu... Ja siis kyseessä tuo Lappeenrannan tapahtuma