Katsastus ja koiraihmiset

[ojala]

XK8 Coupe käväisi huollossa keskiviikkona (etupyöränlaakeri ja iskunvaimentimen etuhela, pari pikku asiaa) ja samalla tarkistettiin auton yleiskunto, joka oli hyvä.

Ajoin kotimatkalla tuntemattoman katsastuskonttorin kautta, jossa palvelu tiskillä oli hymyilevää mutta itse auton kohdalla sellaista, jota en ole oman autourani aikana nähnyt. En seurannut tilannetta aivan silmä kovana mutta auton pohjassa häntä kiinnosti vain eturenkaiden takana olevat alueet, joita hän ainoana alueena takoi rengasraudalla urakalla. Puhekontaktia ei juuri syntynyt, lähtiessä näytti vain rekisteriotteesta että seuraava katsastus on ensi syksynä. (Mukana ollut toinen Jaguar-kuski oli yhtä hämmästynyt)

Auto meni seuraavana päivänä uudelle omistajalle ja mainitsin tästä takomisesta. Uusi jaguar-mies oli käynyt tutun luona tsekkaamassa ja tuhoja oli ihmetelty, pohja oli muuten hyvässä kunnossa paitsi näiden takomisten paikalta ja toiselle puolelta löytyi myös metallilippa, jolla varmasti ainakin syntyy pohjaan vaurioita.

Pohjaa pitää toki nyt korjata -- ainakin katsastusmiehen jäljiltä -- ja Jag-Finnin mukaan auto oli tuntia ennen katsastusta hyvässä kunnossa kaikin puolin, eikä tuo kaksoisläpän kohta heidän mielestään näyttänyt pahalta tai yhtään heikommalta kuin XK8:eissa Suomessa yleensäkään. Eivätkä myöskään pitäneet noita katsastuksen takomisia tarpeellisia. Viimeinen sana on tietysti aina katsastusmiehellä.

Lähinnä tulee mieleen että katsastusmies tiesi että auto voi ruostua lähinnä ko. kohdista ja joku asia vain ärsytti niin paljon että näin kävi. Häiritsin iltapäiväunia, aikaista lähtöä kotiin, erehdyin opastamaan valmistenumeron paikasta, tai suuttui kun asiakas näki pienet ongelmat auton käsijarrun ja konepellin avaamisen (väärältä puolelta) kanssa. Konepellin sulkeminenkaan ei mennyt ihan putkeen. Tai Jaguar vain autona ärsytti.

Ovatko muut kissat saaneet huonoa kohtelua? Onko nämä 70-luvun katsastusmiehet taistelua tuulimyllyjä vastaan? Yleensä käyttämässäni katsastuspaikassa olen saanut vaihtelevaa palvelua, alkaen pelosta koskea autoon konepellin kaarien ihmettelyyn ja todella tarkkaan syyniin. Aina kuitenkin asiallista.

[dida]

Just joo, olipa kaveri selvästi unelma-ammatissaan. Onneksi valtaosalla katsastusmiehistä tuo asenne jäi 70 -luvulle.

Tampereella ainakin Rantaperkiössä ja Lempäälän autokatsastuksessa XK8 on saanut aivan erinomaista palvelua ja erittäin positiivista suhtautumista joka suhteessa. Voin suositella molempia paikkoja.

[Mursu]

Näitä tarinoita aikanaan kuulin, ja kuulin sitten vastakkaisen tarinan, että Espoossa K1-katsastusasemalla voi katsastaa minkä auton vain, ja aina ollaan asiallisia. Siellä olen molemmat Jaguarini katsastanut, sekä Bentleyn. Pihassa olen nähnyt Porschea ynnä muuta. Ehkä sana on kiirinyt, että siellä katsastusmies ei ärsyynny siitä, että auton merkki on "eksoottinen".

[mikki]

Terve!
Lyhyen kaavan mukaan 4 mieleeni jäänyttä katsastuskeissiäni:

Eka:
Kupla 69 n. vuonna 1978 hakkasi katsastaja kuljettajan lattiaa niin, että kytkinpoljin nyrjähti jollion kytkinvaijeri irtosi.
Ajoin vielä 3 kk ilman kytkintä välikaasulla ja sammuttamalla valoihin ja starttikäynnistyksellä kunnes poliisi otti kilvet pois.
Yllätyksenä antoi aja kotiin!

Eräs: V8 vm 1975 oli takajarrupainoinen. Aina ongelmaa ja jopa laite kiinnitettiin tuulilasiin joka kertoi miten nokka/perä painui jarrutuksen aikana. Läpi mutta ei kai se kauhian turvallinen ollut edes kesäautona! Forsaan kannatti ajaa jopa 100km tai Porvooseen kun ne ymmärsi silloin USA-autoja.

Pari vuotta sitten V8, jossa oli edessä oranssit valot maskissa ja oikeanpuoleinen lokarivalon keltainen lasi halki:
'' laitanpa piruuttani merkinnän tohon uuteen järjestelmään, joten aina näkyy viranomaiselle nämä viat''.
Absurdia oli, että se lasi oli vain halki, toimi, ei vuotanut vettä sisään polttimolle.
Uusi Ameriikasta 40 euroa joten ostin keltaisen lampun varaosaliikkeestä ja leikkasin sopivaksi niin, että E-merkintä jäi pois.
Hyvä tuli, heh!

Ja viimeinen:
JAGGEn eka, myöskin eka tiisselini. Ajoin kaasu pohjassa useita kertoja matkalla katsastukseen pienellä vaihteella ja tulihan sitä savua. Yst. katsastaja paineli 5-7 kertaa kaasun pohjaan, piti sitä ( aika kauan ) ja lopulta sanoi että vihdoin arvot hyvät. Tämä Pääk.Seudulla ja jäi kyllä positiivinen mieli. Uusi asema eikä ketään jonossa, joten aikaakin oli ja toiki myös palveluhalua.
Teroitetaanpa kynnet ennen mustaa jäätä, meni ainakin yksi Ässä ekassa kurvissa kolleegaltamme katon kautaa lunastukseen kun oli vain kitkat ja vauhtia tietty kitkaan nähden liikaa ( jälkiviisautta).
M

[Puuma '69]

Tampereella ainakin Rantaperkiössä

Komppaan tätä. Hyvin asiallinen suhtautuminen myös harrasteautoihin. Tuolla katsastin viimeksi mm. Cougrarin...

[ojala]

Espoossa K1-katsastusasemalla

Tämä sattui Konalan K1:ssä. Mutta niinkuin monessa muussakin palvelutapahtumassa, yksilöistähän nämä aina ovat kiinni.