Kissakulma

Terve!

RICA optimoi pitkällä kokemuksella lisää vääntöä ja tehoa ahdettuihin diesel Jaguareihin ohjelmallisesti OBD2-portin kautta.
Myös uudet ahdetut bensakoneet voidaan optimoida, mm 3.0 Supercharged 2014 mallit.

Jos malttaa pitää ajotyylin samana kuin ennenkin, kulutuskin pienenee kasvaneen alaväännön takia.

Käy tarkistamassa Jaguarisi moottorin potentiaali Atehon sivuilta
http://www.ateho.fi ja kysy tarjous klubilaiselle.

050 5060 571 tai info@ateho.fi


Terveisin,
Ilkka
Ateho Oy
http://www.ateho.fi

RICA:n tuotekehityksen asiantuntija tulee uudelleen käymään Atehon vieraana Espoossa lauantaina ja sunnuntaina 24-25.5.2014. Samalla vierailulla hän tulee optimoimaan RICA:lla uudet sekä vanhat Volvot, Fordit, Jaguarit ja LandRoverit.
Myös PIN-koodi suojattujen moottoreiden optimoinnit onnistuu.

Optimointi aloitetaan aamusta lauantaina 24.5.2014 ja jatketaan niin pitkään kuin tarvetta riittää. Aikaa optimointiin menee noin tunti per auto.
Optimointi paikkana toimii Espoo (tarkempi osoite tulee myöhemmin).

Jos listalle saadaan yli 15 autoa, RICA / Ateho antaa -10% alennuksen RICA-optimointiohjelman listahinnasta.

Ilmoittaudu mukaan ottamalla yhteyttä 050 5060 571 tai info@ateho.fi

Tarkista Jaguarisi potentiaali: http://www.ateho.fi

Terveisin,
Ilkka
Ateho

PS. Katso edellisen optimointipäivän palautetta: http://www.ateho.fi/asiakkaat-kertovat
PSS. Tämän näköinen on RICAn liikkuva optimointikeskus

Onko jollain kokemuksia XF 2.7D:n "lastutuksesta"? Autolla on ajettu n.190tkm, uskaltaako tekniikkaa rääkätä?

JokuX kirjoitti:Onko jollain kokemuksia XF 2.7D:n "lastutuksesta"? Autolla on ajettu n.190tkm, uskaltaako tekniikkaa rääkätä?

Moro !
Ei tuosta kokemuksia mutta näin yleisesti jos autosi on muuten kunnossa niin en usko että optimointi/lastutus rasittaa sitä mitenkään merkittävästi kun auton muut rajoittimet kuitenkin toimivat. Ja eihän tuo nyt ole edes paljon ajettu.

Terve!

RICAn ohjelma ottaa huomioon myös automaattilaatikon.
Mm. ykkösellä lähdettäessä ja vaihteita vaihdettaessa vääntöhuippua rajoitetaan.

Jos laatikko on kunnossa ja sen huollot tehty ajallaan, ongelmia ei pitäisi tulla.

RICAn ohjelmaa käyttää mm. taksit, ja niiden moottoreilla ja laatikoilla on ajettu yli 300tkm.


Terveisin,
Ilkka
Ateho
050 5060 571

No niin. Nyt on Atehon vitamiinit syötetty Freelanderille. Meno maistuu.

Kiitokset Ilkalle asiantuntevasta palvelusta.

Antsu

Moro!

Onko kenelläkään foorumilla kokemusta allekirjoituksen kaltaisen auton ohjelmoinnista? Tai Ilkka varmaan ainakin osaa sanoa, onko heillä käynyt XF malleja ohjelmoitavana?

Edellinen auto liikkui Karalan softalla ja ei voi olla muuta kuin tyytyväinen kaikin puolin

Jussi

Terve!

Juuri ko. 3.0D S moottoria en ole Suomessa optimoinut, mutta RICA on noita autoja kyllä tehnyt.

Teho tulee maltillisesti lisää eli ei suurta eroa, mutta vääntö kasvaa ja sen tuntee auton kulun herkkyydessä.
http://www.rica-engineering.com/dbviewc ... c=NL&lc=EN

Ota yhteyttä, jos olet kiinnostunut kuulemaan lisää: 050 5060 571

Terveisin,
Ilkka

RICA:n tuotekehityksen asiantuntija tulee uudelleen käymään Atehon vieraana Espoossa lauantaina ja sunnuntaina 24-25.5.2014. Samalla vierailulla hän tulee optimoimaan RICA:lla uudet sekä vanhat Volvot, Fordit, Jaguarit ja LandRoverit.
Myös PIN-koodi suojattujen moottoreiden optimoinnit onnistuu.

Optimointi aloitetaan aamusta lauantaina 24.5. ja jatketaan sunnuntaina 25.5. niin pitkään kuin tarvetta riittää. Aikaa optimointiin menee noin tunti per auto. Optimointi paikkana toimii Espoo (tarkempi osoite tulee myöhemmin).

15 autoa ilmoittautunut mukaan! Lupaamani -10% alennus RICA-ohjelmiston listahinnasta toteutuu.
Samalla sain lisää optimointiaikoja sekä lauantaille että sunnuntaille.

Jos saadaan mukaan yli 20 autoa, RICA-ohjelmiston alennus listahinnasta paranee kaikille osallistujille -15%:iin. Ja yli 25 autoa, alennus kasvaa -20%:iin asti.

Ilmoittautuneita on tällä hetkellä 15 kpl:
1. XC60 T6 AWD (304hp) 2011
2. XC60 D4 AWD (181hp) 2014
3. XC60 D5 AWD (215hp) 2014
4. XC60 2.4DA AWD (163hp) 2010
5. XC60 2.4DA AWD (163hp) 2014
6. V70 2.5TA (200hp) 2008
7. XC60 2.4DA (163hp) 2009
8. V60 D3A 2012 (163hp) 2012
9. XC60 D4A AWD (163hp) 2013
10. V70 2.4DA (163hp) 2008
11. V70 D4A AWD (181hp) 2014
12. XC60 2.4DA AWD (163hp) 2010
13. XC60 D5A AWD (205hp) 2010
14. V50 2.0DA (136hp) 2010
15. S-Max 2.0TDCIA (140hp) 2011

Tarkista Volvosi potentiaali: http://www.ateho.fi

Ilmoittaudu mukaan ottamalla yhteyttä 050 5060 571 tai info@ateho.fi

Terveisin,
Ilkka
Ateho

Terve!

Kiitos kaikille viikonloppuna Atehon RICA-optimointipäivä II:een osallistuneille!
Lauantaina ja sunnuntaina optimoitiin autoja yhteensä yli 30 kpl.

Kaikki autot saatiin optimoitua ja hymy leveni monella väännön ja tehon kasvettua.

Kommentteja voi käydä katsomassa osoitteessa: www.ateho.fi/asiakkaat-kertovat

Seuraava päivä on suunnitteilla ja ennakkoilmoittautumisia otetaan vastaan.

Terveisin,
Ilkka
050 5060 571
Muokkaa viestiä

Terve!

RICA:n tuotekehityksen asiantuntija tulee uudelleen käymään Atehon vieraana Espoossa lauantaina ja sunnuntaina 4-5.10.2014. Samalla vierailulla hän tulee optimoimaan RICA:lla uudet sekä vanhat Volvot, Fordit, Jaguarit ja LandRoverit. Myös PIN-koodi suojattujen moottoreiden optimoinnit onnistuu.

Optimointi aloitetaan aamusta lauantaina 4.10.2014 ja jatketaan niin pitkään kuin tarvetta riittää. Aikaa optimointiin menee noin tunti per auto. Optimointi paikkana toimii Espoo (tarkempi osoite tulee myöhemmin).

Päivät toteutetaan, jos saadaan mukaan yli 15 autoa. Jos saadaan mukaan yli 20 autoa, saa kaikki osallistujat RICA-ohjelmiston listahinnasta -10% alennuksen. Ja jos mukaan tulee yli 25 autoa, alennus kasvaa -15%:iin asti.

Tarkista oman autosi potentiaali täällä: www.ateho.fi.

Ilmoittaudu mukaan: 050 5060 571 tai info@ateho.fi

Terveisin,
Ilkka

Mites onnistuuko ohjelmoida S-Type R?

Valitettavasti autoosi ei löydy RICA:lta enää lisää teho/vääntöä.
Ilkka

Anaconda kirjoitti:Mites onnistuuko ohjelmoida S-Type R?

Miksi ei onnistu RICA:lla kun muualla onnistuu ? Teettekö siis pelkästään OBD-II portin kautta ?

Moi!

RICA optimoinnit tehdään OBD-portin kautta. Syytä en tiedä, miksi autoosi ei ole tehty uutta ohjelmaa.

Ilkka

Totuus on se, että maailmasta löytyy vain 2-3 pajaa, joilta oikeasti onnistuu alkuperäisen 4.0/4.2:n Denson tuunaus. Tätä asiaa on väännetty ja käännetty vuosiä tuolla toisaalla maailmalla ja tämä on tosiasia. Itsellä voisi olla sattumalta myynnissä Ardenin lisäecu, joka on ainoa oikeasti toimiva ratkaisu noihin ärriin koska se on juuri niihin tehty. Asennus osaavalta 2-3 tuntia ja irroitus 10-15min, jos tarvetta ilmenee. Sopii vakio/miedosti piristettyihin 4.0/4.2 ahdettuihin. Hinta Arden.de hinta
-50%. Jos tietää Ardenin hinnat niin ymmärtää missä mennään. PM tai 0 5 0 4 10 2 888 jos sattuu oikeasti kiinnostamaan eikä ole näitä renkaanpotkijoita.

Moi !
Juu ei se onnistu monessa paikassa juu mutta onnistuu kuitenkin.

Terve!

Ilmoittautuneita tällä hetkellä:

XC60 D4 AWD (181hp) 2014
XC70 D5 AWD (215hp) 2014
XC60 D3A (163hp) 2012
V50 2.0DA (136hp) 2011
Focus 2.0TDCIA (140hp) 2011
V60 D4 AWD (163hp) 2013
V50 D2 (115hp) 2012
V70 2.4D (163hp) 2008
XC60 D3A AWD (163hp) 2011
V50 D2 (115hp) 2011
S80 D5A (185hp) 2009
C-Max 1.6 TDCI (115hp) 2011
RCZ 1.6THP (200hp) 2011


Tarkista oman autosi potentiaali täällä: www.ateho.fi.

Ilmoittaudu mukaan: 050 5060 571 tai info@ateho.fi

Terveisin,
Ilkka

Terve!

RICA:n tuotekehityksen asiantuntijat tulevat jälleen käymään Atehon vieraana Espoossa lauantaina ja sunnuntaina 7-8.3.2015. Samalla vierailulla lastutetaan / optimoimaan RICA ohjelmalla uudet sekä vanhat Volvot, Fordit, Jaguarit ja LandRoverit. Myös PIN-koodi suojattujen moottoreiden optimoinnit onnistuu.

Optimointi aloitetaan aamusta lauantaina 7.3.2015 ja jatketaan niin pitkään kuin tarvetta riittää ja sunnuntaina 8.3. jatketaan hommia taas aamulla. Aikaa optimointiin menee noin tunti per auto.
Optimoinnit tehdään Espoossa (tarkempi osoite tulee myöhemmin).

Päivät toteutetaan, jos saadaan mukaan yli 15 autoa. Kaikki osallistujat saavat RICA-ohjelmiston listahinnasta -10% alennuksen. Ja jos mukaan tulee yli 25 autoa, alennus kasvaa -15%:iin asti.


Tarkista oman autosi potentiaali täällä: www.ateho.fi.

Ilmoittaudu mukaan: 050 5060 571 tai info@ateho.fi

Terveisin,
Ilkka

Moikka,

Tuonne maaliskuun optimointipäiville oli ainakin alustavien ilmottautumislistojen mukaan menossa yksi samanlainen XF kuin allekirjoittaneella. Onkohan ko. henkilö täällä foorumilla liikkeellä? Kiinnostaisi vaan kovasti kokemukset optimoinnin jälkeen...

Jussi

Justus kirjoitti:Moikka,

Tuonne maaliskuun optimointipäiville oli ainakin alustavien ilmottautumislistojen mukaan menossa yksi samanlainen XF kuin allekirjoittaneella. Onkohan ko. henkilö täällä foorumilla liikkeellä? Kiinnostaisi vaan kovasti kokemukset optimoinnin jälkeen...

Jussi

Muista pyytää samalla EGR:t pois käytöstä niin on hyötyäkin ohjelmoinnista! Niitä on siis siellä 2kpl ja vaihdettuna kustannus on noin 3000€.

Juu otetaan EGR:t ja DPF pois ja tietysti myös nopeusrajoitin

Eikö foorumilta löydy ketään, kenellä olis uudelleen ohjelmoitu XF? Tuntuu olevan harvinainen homma verrattuna moniin muihin automerkkeihin verrattuna...

Jussi

Justus kirjoitti:Juu otetaan EGR:t ja DPF pois ja tietysti myös nopeusrajoitin

Eikö foorumilta löydy ketään, kenellä olis uudelleen ohjelmoitu XF? Tuntuu olevan harvinainen homma verrattuna moniin muihin automerkkeihin verrattuna...

Jussi

Foorumia ei seuraile kovinkaan moni XF omistaja aktiivisest jjoten vastauksen saaminen voi kestää vaikka joku olisikin tehnyt ko hommat.

Justus kirjoitti:Juu otetaan EGR:t ja DPF pois ja tietysti myös nopeusrajoitin

Eikö foorumilta löydy ketään, kenellä olis uudelleen ohjelmoitu XF? Tuntuu olevan harvinainen homma verrattuna moniin muihin automerkkeihin verrattuna...

Jussi

Ei noita muita kannata, mutta EGR:t ehdottomasti pois, tietty jos ei halua välttää ongelmaa kun samalla sen saisi pois kun kerran ohjelmaan kosketaan:

https://www.google.fi/search?q=egr+imus ... e+manifold

Itsellä on myös to do -listalla EGR, DPF ja optimointi, mutta ei ole vielä kerennyt kovatavarahommia kasailemaan. Löytyykö jostain EGR tulppasarjaa XF:ään, itse en ole löytänyt? Samalla tohinalla se pitäisi tuo ahtocooleri päivittää, niitä kun on paukkunut jo pienillä kilsoilla näistä. En tiedä kuinka hyvin Rica osaa ottaa huomioon juuri parantuneen ahtoilman lämpötilan tai esim. EGR:n poiston aiheuttaman lämmönnousun osakuormalla. Ei ehkä mitenkään, kun ei rullia käytetä, vaan ladataan enemmän bulkkikamaa.

Nyt näyttää hoituvan XF 3.0 D optimointi Harisella. Harinen on pitkänlinjan ammattilainen .. Aika jees lukemat näyttää antavan

https://www.facebook.com/Special-Tuning ... 139822383/

XF30dS kirjoitti:Nyt näyttää hoituvan XF 3.0 D optimointi Harisella. Harinen on pitkänlinjan ammattilainen .. Aika jees lukemat näyttää antavan

https://www.facebook.com/Special-Tuning ... 139822383/

Niin pieni korjaus tuohon "pitkänlinjan ammattilainen", Harinen yrityksenä on vanha kun isäukko siellä rallipelejä touhusi aikanaan, mutta kaveri ketä tekee näiden uudempien autojen ohjelmointeja ei ole kauan tehnyt.