Miltä Jaggesi ulkopinta näyttää?

[kissaeläin]

Törö !
Kaikki pois isopropanolilla ja laatutavaraa päälle.
Korrekin heität huitsin #×@¥% alkutekijöiksi ja ostat vaikka Colliniten tuotteita 915 tai 476S joilla vahailet jatkossa

[bluri]

Törö !
Kaikki pois isopropanolilla ja laatutavaraa päälle.
Korrekin heität huitsin #×@¥% alkutekijöiksi ja ostat vaikka Colliniten tuotteita 915 tai 476S joilla vahailet jatkossa

Ihmettelen suuresti, kun on tuosta Korrekista kuulunu paljon hyvääkin. Odottelen kommenttia valmistajalta, kun ohjeen mukaan hallissa kosteaan autoon tuon hinkkasin.. Sinänsä tosi helppohan tuo oli laittaa.
Vähän mieitityttää millä lähtisi parhaiten ja hellävaroen.. IPA:a ei oo ku pienissä puteleissa, hirviä hinkkaaminen.
ÄWurthin Cargoa olis kyllä, varsin emäksinen (ph12) ja Finneloxin jotain myrkkyä..
Mutta ajellaan nyt pari päivää tolleen

[kissaeläin]

Törö !
Kaikki pois isopropanolilla ja laatutavaraa päälle.
Korrekin heität huitsin #×@¥% alkutekijöiksi ja ostat vaikka Colliniten tuotteita 915 tai 476S joilla vahailet jatkossa

Ihmettelen suuresti, kun on tuosta Korrekista kuulunu paljon hyvääkin. Odottelen kommenttia valmistajalta, kun ohjeen mukaan hallissa kosteaan autoon tuon hinkkasin.. Sinänsä tosi helppohan tuo oli laittaa.
Vähän mieitityttää millä lähtisi parhaiten ja hellävaroen.. IPA:a ei oo ku pienissä puteleissa, hirviä hinkkaaminen.
ÄWurthin Cargoa olis kyllä, varsin emäksinen (ph12) ja Finneloxin jotain myrkkyä..
Mutta ajellaan nyt pari päivää tolleen

Tätä itse käytän, 98% isopropanolia. https://www.puuilo.fi/Polaric-go-Polttoaineen-jaeaenesto-1-litra

[bluri]

Nonniin, Korrek vastasi kuviin että selvittävät kemistiensä kanssa mitä tuossa on voinut tapahtua ja halusi sekä shampoon & pinnoitteen eränumerot.
Kaipa sieltä jonkinlainen tuotepakettikin tulee, vielä pitää hakea puhdistusaineet ja tilailla kauhea säkki autonhoitotuotteita.

[bluri]

Törö !
Kaikki pois isopropanolilla ja laatutavaraa päälle.
Korrekin heität huitsin #×@¥% alkutekijöiksi ja ostat vaikka Colliniten tuotteita 915 tai 476S joilla vahailet jatkossa

ÄWurthin Cargoa olis kyllä, varsin emäksinen (ph12) ja Finneloxin jotain myrkkyä..
Mutta ajellaan nyt pari päivää tolleen

Tätä itse käytän, 98% isopropanolia. https://www.puuilo.fi/Polaric-go-Polttoaineen-jaeaenesto-1-litra

Täytyy ainakin aineille vastustuskyvystä antaa Korrekille iso plussa.
-Wurth Cargo -> ei mitään vaikutusta
-Wurth Pineline HD -> ei vaikutusta
-Tuon jäänestoIPAn kokeilin äsken -> ei vaikutusta

Nooh sunnuntaina Noxwax pintaan ni eiköhän ala karkaamaan, sitten kaik muut hinkutukset superpuhtaaks (pien- ja raudanpoisto ja savestus) ja sitten uus yritys korrekkia + setin detaileria, kun lähettivät tuotepaketin koko settiä. Jos mänöö samanlaiseks ni roskiin ja kunnon vaha pintaan.

[kissaeläin]

Jos ksyleenillä ei irtoa niin melkoista tahmaa on ! Eli ei jatkoon Eihän tun Korrekin noin pitäisi toimia.

Ps. Tuo jäänesto sulattaa pihkankin jos hautoo hieman joten siksikin kyllä ihmettelen että ei irtua.

[bluri]

Jos ksyleenillä ei irtoa niin melkoista tahmaa on ! Eli ei jatkoon Eihän tun Korrekin noin pitäisi toimia.

Ps. Tuo jäänesto sulattaa pihkankin jos hautoo hieman joten siksikin kyllä ihmettelen että ei irtua.

Toki Xyleenillä lähtee viimeistään, sitäkin löytyy tarvittaessa..
Toki kokeilin ulkona vaan nopeasti, pari kertaakin ja toisella kerralla alko jo selkeesti haihtumaan reunoilta. Sunnuntaina ollaan viisaampia, mutta Nox-Wax pitäisi kyllä kyetä, ja kuten korrek ilmoittaa "poistaa voi hiilivetyliuottimilla".
Voi ainakin, jos sunnuntaina tulee parempi jälki, huoletta pestä pinnotteen päältä liat pois

[Ode]

Korrekin aineista minulla ei ole kokemusta, mutta kuvissa näytti vähän siltä, että aine olisi päässyt kuivumaan hallitsemattomasti. Pitikö se suihkuttaa märkään pintaan? Jos piti, niin mahtoiko pinta olla liian kuiva? Pitikö pinta huuhtelun jälkeen kuivata normaalisti? Eikös tuo ole sellainen märälle laitettava ja paineella huuhdeltava aine?

Testasin juuri Bouncers Bead Juicea ja se jätti tuulilasin kulmaan ikävät harmaat pisarat, paikkaan, josta on hutiloidessa kuivaus tullut huonosti hoidettua. Käyttöperiaate tässä on suihkutus märkään pintaan ja painehuuhtelu heti perään, huolella. Mainitut harmaat pisteet kyllä menevät tekijän piikkiin, ainetta en syytä.

Voisiko mahdollisilla korjausten yhteydessä tehdyillä maalaus- ja mahdollisilla muilla operaatioilla olla osuutta asiaan? Mutta ei huolta, kyllä se siitä kuntoon tulee!

Sitten kun on pohjat tehty perusteellisesti ja laitettu kunnon suoja päälle, muuttuu puhtaanapitokin kovin vaivattomaksi.

S-Typeen olen käyttänyt lähes poikkeuksetta Hydratea kuivausapuna. Se tekee ihmeitä mikrokuidun imukyvylle. Paras kyllä olisi vain painella niin ei edes teoriassa saa naarmuja aikaiseksi.

Kesävanteisiin laitoin Fusson 99:n, eikä sen hylkimiskykyä voi olla ihmettelemättä ja tuntuu hyvin pysyvän kiinnikin. Ja toimi hyvin Fiatin naarmuiseenkin pintaan, helmeily pisti ihan ihmettelemään kun tiistaina vähän sateli.

O

[henu]

Täytyy ainakin aineille vastustuskyvystä antaa Korrekille iso plussa.
-Wurth Cargo -> ei mitään vaikutusta
-Wurth Pineline HD -> ei vaikutusta
-Tuon jäänestoIPAn kokeilin äsken -> ei vaikutusta

Kerta pari ei varmaan riitä poistamaan pinnotetta, muuten olis aika heikko tuote, ipalla liuottamalla useempaan kertaan vois lähtee.
Toinen minkä oon huomannu toimivan ihmeen hyvin ainakin vahojen poistossa on wurthin pro cleaner, sisältää samoja aineita jossain määrin ku pienpoiston aineet.

[bluri]

Edelleen pointsit Korrekille kestosta. 3x esipesu (Nox-wax, Finnelox Trefoil Super x2), kinnastus, IPA:lla läpikäynti mikrokuituliinan kanssa niin alkoihan se antautumaan.
Raudan- ja pienpoisto suoritettu, vielä savestus, perään IPAilu ja lopulsin Fusso Black päälle ni hyvä tulee.m


Edit: Lopussa Kiilto seisoo


kiitos kissaeläin tuosta Polaric jäänesto-vinkistä, siitä oli iso apu!

edit2: Kylläpäs tuollainen työpäivän mittanen hinkkaaminen on kovaa hommaa, olkapäästä sormenpäähän kaikki lihakset ja nivelet kolottaa

[Rockford]

Esipesu (Ma-Fra Wash Self & foam) + pesu (LP-212) + Poorboy`s Black Hole koneella & hex + Presta Best Wax käsin + Ma-Fra Fast Black.

[kissaeläin]

Moro !
Komia on !

[JakeFly]

Vastaan ekaan kysymykseen ensin. Pinta näyttää kamalalta! Lisäksi pinta myös tuntuu kamalalta, mutta tähän on tulossa muutos.

Teen kisuun syväpuhdistuksen, 3step myllytyksen, pohjustuksen ja 2kerros pinnan. Megun aineilla ja ympäripyörivällä aletaan pohjustamaan. King Arthurilla siloitellaan, Poor boyssin ja colliniten kanssa haetaan suoja pinnalle.

Ajovalot on jo hiottu ja kiillotettu. Kuvia hieman myöhemmin...

[trj]

Meinasin suorittaa tuolle x-typelle pientä helman ja etupuskurin meikkausta, mutta tuli pieni ongelma. Tarralappu mikä on etuoven pilarissa, josta pitäisi löytyä värikoodi, on niin haalistunut että sen teksteistä ei saa mitään tolkkua. Väri vihreä, ja ilmeisesti on British racing green? Mahtaakohan oikea väri olla tuo 1753/HGD, jota netistä luetun perusteella voisi olettaa? Ei metalliväri? Se hyvin vähäinen mitä siitä lapusta saa luettua, ei taas hahmota eikä näytä alkuunsakaan noilta kirjaimilta/numeroilta. Hyvin paljon noita x-typejä näyttää olevan just tuon vihreitä, mikä tuo omanikin on.

Autoon piti vaihtaa sivupeili jokunen aika sitten ja tilasin englannista purkaamolta peilin. No se peili oli vihreä, mutta sävy vähän vaaleampi ja ilmeisesti on metalliväri. Eli kyseessä ei ole se vihreän sävy.
Vaihtoehtojakin voi olla, eli ?? Vinkkiä.

[Aonsaithya]

Meinasin suorittaa tuolle x-typelle pientä helman ja etupuskurin meikkausta, mutta tuli pieni ongelma. Tarralappu mikä on etuoven pilarissa, josta pitäisi löytyä värikoodi, on niin haalistunut että sen teksteistä ei saa mitään tolkkua. Väri vihreä, ja ilmeisesti on British racing green? Mahtaakohan oikea väri olla tuo 1753/HGD, jota netistä luetun perusteella voisi olettaa? Ei metalliväri? Se hyvin vähäinen mitä siitä lapusta saa luettua, ei taas hahmota eikä näytä alkuunsakaan noilta kirjaimilta/numeroilta. Hyvin paljon noita x-typejä näyttää olevan just tuon vihreitä, mikä tuo omanikin on.

Autoon piti vaihtaa sivupeili jokunen aika sitten ja tilasin englannista purkaamolta peilin. No se peili oli vihreä, mutta sävy vähän vaaleampi ja ilmeisesti on metalliväri. Eli kyseessä ei ole se vihreän sävy.
Vaihtoehtojakin voi olla, eli ?? Vinkkiä.

Muistaakseni X-Typelle oli 2 eri vihreää, toinen metalli ja toinen ei. VINin perusteella pitäisi selvitä värin nimi, ja sen perusteella koodi esim tuolta tai joltakin tuon vuosikohtaisista alasivuista, esim. oma Liquid Silver löytyi 2007 alasivulta. Voit joko kysyä tietoa Jaguarilta tai katsoa itse Topixista jos luot tunnukset. Tai voit heittää VINin/rekisteritunnuksen minulle yksityisviestinä niin katson selviääkö se tuolta Topixista.

[trj]

Meinasin suorittaa tuolle x-typelle pientä helman ja etupuskurin meikkausta, mutta tuli pieni ongelma. Tarralappu mikä on etuoven pilarissa, josta pitäisi löytyä värikoodi, on niin haalistunut että sen teksteistä ei saa mitään tolkkua. Väri vihreä, ja ilmeisesti on British racing green? Mahtaakohan oikea väri olla tuo 1753/HGD, jota netistä luetun perusteella voisi olettaa? Ei metalliväri? Se hyvin vähäinen mitä siitä lapusta saa luettua, ei taas hahmota eikä näytä alkuunsakaan noilta kirjaimilta/numeroilta. Hyvin paljon noita x-typejä näyttää olevan just tuon vihreitä, mikä tuo omanikin on.

Autoon piti vaihtaa sivupeili jokunen aika sitten ja tilasin englannista purkaamolta peilin. No se peili oli vihreä, mutta sävy vähän vaaleampi ja ilmeisesti on metalliväri. Eli kyseessä ei ole se vihreän sävy.
Vaihtoehtojakin voi olla, eli ?? Vinkkiä.

Muistaakseni X-Typelle oli 2 eri vihreää, toinen metalli ja toinen ei. VINin perusteella pitäisi selvitä värin nimi, ja sen perusteella koodi esim tuolta tai joltakin tuon vuosikohtaisista alasivuista, esim. oma Liquid Silver löytyi 2007 alasivulta. Voit joko kysyä tietoa Jaguarilta tai katsoa itse Topixista jos luot tunnukset. Tai voit heittää VINin/rekisteritunnuksen minulle yksityisviestinä niin katson selviääkö se tuolta Topixista.

Terve. Auton rekkari on:TCI-679
Ja kiitokset jo etukäteen vinkistä/tiedoista. Auto on ollut viime vuodet eukon käytössä, ja on nyt sillä reissunpäällä, joten VIN numeroa ei nyt saa tähän hätään.
Harrastan sitä kuuluisaa kierrätystä, eli minun vanhat kulkineet jää eukon kulkineeksi. Tuo X-type on olut oikein hyvätapainen auto. Itse ajelin sillä ensin 150 tkm. ja eukko on kohta ajellut 80tkm., hyvin pienillä laittamisilla ja vähäisillä vioilla.

[Aonsaithya]

Terve. Auton rekkari on:TCI-679
Ja kiitokset jo etukäteen vinkistä/tiedoista. Auto on ollut viime vuodet eukon käytössä, ja on nyt sillä reissunpäällä, joten VIN numeroa ei nyt saa tähän hätään.
Harrastan sitä kuuluisaa kierrätystä, eli minun vanhat kulkineet jää eukon kulkineeksi. Tuo X-type on olut oikein hyvätapainen auto. Itse ajelin sillä ensin 150 tkm. ja eukko on kohta ajellut 80tkm., hyvin pienillä laittamisilla ja vähäisillä vioilla.

Trafilta saa VINin & tekniset tiedot: Tarkista ajoneuvon tiedot
VIN: SAJAF55T956E34719

Hämmentävää, mutta Topixista ei löytynyt väriä eikä varustelistausta. Ei löydy myöskään entiselle 2001 X-Typelleni, vaikka XK:lle löytyy...

Sain vuonna 2012 X-Typen väri- ja varustetiedot Jaguarilta kun kysyin osoitteesta jagcrc(at)jaguarlandrover.com, joten tuonne kannattanee laittaa viestiä VINisi kera. Vastauksessa taisi kestää jotain 10 päivää.

[trj]

Terve. Auton rekkari on:TCI-679
Ja kiitokset jo etukäteen vinkistä/tiedoista. Auto on ollut viime vuodet eukon käytössä, ja on nyt sillä reissunpäällä, joten VIN numeroa ei nyt saa tähän hätään.
Harrastan sitä kuuluisaa kierrätystä, eli minun vanhat kulkineet jää eukon kulkineeksi. Tuo X-type on olut oikein hyvätapainen auto. Itse ajelin sillä ensin 150 tkm. ja eukko on kohta ajellut 80tkm., hyvin pienillä laittamisilla ja vähäisillä vioilla.

Trafilta saa VINin & tekniset tiedot: Tarkista ajoneuvon tiedot
VIN: SAJAF55T956E34719

Hämmentävää, mutta Topixista ei löytynyt väriä eikä varustelistausta. Ei löydy myöskään entiselle 2001 X-Typelleni, vaikka XK:lle löytyy...

Sain vuonna 2012 X-Typen väri- ja varustetiedot Jaguarilta kun kysyin osoitteesta jagcrc(at)jaguarlandrover.com, joten tuonne kannattanee laittaa viestiä VINisi kera. Vastauksessa taisi kestää jotain 10 päivää.

Ok. Kiitoksia.

[MGB]

Ei varsinaisesti ulkopinta-asiaa, mutta kun tein jakopääremppaa -05 S-Typeen, niin kiinnitti huomiota muuten siistissä autossa erinäisten metallikiinnikkeitten, pultinpäitten ja alustan osien vahva pintaruosteisuus. Erilaisia autoja on mennyt ja tullut, mutta suoraan sanoen, nyt asia oikein pisti silmään. Kyseessä on tuontiauto ja ruostesuojaus loistaa poissaolollaan, mutta ei noissa palikoissa yleensäkään ihmeemmin ole ollut suojaa päällä. Jättää jotenkin laaduttoman vaikutelman kun esim. apurunko ja alustan osat tuolla lailla hilseilevät, eikä esim. pohjamuovien kiinnikkeita saa rikkomatta auki. Maalipinta on päällisin puolin ihan hyvä.

[kissaeläin]

Ei varsinaisesti ulkopinta-asiaa, mutta kun tein jakopääremppaa -05 S-Typeen, niin kiinnitti huomiota muuten siistissä autossa erinäisten metallikiinnikkeitten, pultinpäitten ja alustan osien vahva pintaruosteisuus. Erilaisia autoja on mennyt ja tullut, mutta suoraan sanoen, nyt asia oikein pisti silmään. Kyseessä on tuontiauto ja ruostesuojaus loistaa poissaolollaan, mutta ei noissa palikoissa yleensäkään ihmeemmin ole ollut suojaa päällä. Jättää jotenkin laaduttoman vaikutelman kun esim. apurunko ja alustan osat tuolla lailla hilseilevät, eikä esim. pohjamuovien kiinnikkeita saa rikkomatta auki. Maalipinta on päällisin puolin ihan hyvä.

Kuulostaa normaalilta kaikinpuolin.

[Kopi]

Ei varsinaisesti ulkopinta-asiaa, mutta kun tein jakopääremppaa -05 S-Typeen, niin kiinnitti huomiota muuten siistissä autossa erinäisten metallikiinnikkeitten, pultinpäitten ja alustan osien vahva pintaruosteisuus. Erilaisia autoja on mennyt ja tullut, mutta suoraan sanoen, nyt asia oikein pisti silmään. Kyseessä on tuontiauto ja ruostesuojaus loistaa poissaolollaan, mutta ei noissa palikoissa yleensäkään ihmeemmin ole ollut suojaa päällä. Jättää jotenkin laaduttoman vaikutelman kun esim. apurunko ja alustan osat tuolla lailla hilseilevät, eikä esim. pohjamuovien kiinnikkeita saa rikkomatta auki. Maalipinta on päällisin puolin ihan hyvä.

Jos yhtään "lohduttaa", niin vain pari vuotta vanhoissa F-typeissä on apurungot ruosteessa... Joitakin on tehdas korjannut, mutta ei myönnä mitään systemaaattista vikaa. Ainakin UK:ssa tämä on laaja epidemia, liekö paremmin suojattu muille markkinoille, tuskin. Ja kyseessä "severe rust", ei vain pintaruostetta. Allaoleva kuva löytyi netistä, pahempia on ollut JEC:n lehdessä.
https://jec.org.uk/forums/viewtopic.php?t=12343

Köpi

[Vauxi]

Voin lohduttaa että ette ole yksin apurunkojen ruosteden kanssa. Järjestäen merkillä kuin merkillä jos on teräksinen apurunko, niin se on maalattu jollain kilikali mustalla ja se on parissa vuodessa ihan reilusti röstissä. Ajattelevat että ei sillä ole väliä kun se on kuitenkin jotain 4mm lattaa sekä että 5 vuotta ja puristimeenhan se on se menttaliteetti. Eipä sillä, eioo tarvinnut hitsailla 10 vuotiaitakaan apurungosta.

Tarina joka on tosi, kertoo että aikanaan avtokeskuksella joutuivat luovutustarkastuksessa maalaamaan apurunkoja niin ikään kilikalilla takas mustaksi ettei nyt uudessa 10km ajetussa autossa apurunko olisi ruskeana ruosteesta.

[JakeFly]

Tuli uutena vuotena hieman päivitettyä pintaa.

[JakeFly]

Yläpuolella oleva S-Typen pinta siis ensin syväpuhdistettu ja liuotinpesty. Sen jälkeen vielä puhdistettu IPA:lla. Sen jälkeen karkea laikka (ympäripyörivä) ja Megun 105. Seuraavaksi (epäkesko) puolikarkealla laikalla ja King Arthurin keskikarkealla. Siihen päälle karkeasti kiillottavalla ja viimeistelytahnalla (king arthur).

Pohjustettu Poorboyssien Blackholella ja pinta "lukittu" Collinitellä.

Eiköhän se kestä kevääseen, että saa Fusson "wetlook" pinnoitteen laittaa kesälle...

[JMSC]

Näyttää kyllä todella hyvältä. thumbsup

[kissaeläin]

Moi,
Hienolta se näyttää !
Tuo Blackhole kyllä toimii komiasti ja kun sen saa vahan alle ni kestääkin vielä. Kelit kyllä sen verran järkyttäviä varsinkin täällä etelässä että oma kärry näyttää tällä hetkellä todella rumalta. Suolaa, hiekka ja muuta loskaa rrippaasti päällä ja pakkanen nyt sulan jälkeen kruunaa rumuuden... Kevväämmällä sitten kunnon hoito taas kissalle !

[JakeFly]

Sama vika kissaeläin täällä. Etelässä asutaan ja moottoritietä joka päivä töihin n.35km. Ei kiillä enään kuin kuvassa... Mieli on silti parempi, kun tietää, että sonnan alla pinta suojattu...

[Ode]

Sama vika kissaeläin täällä. Etelässä asutaan ja moottoritietä joka päivä töihin n.35km. Ei kiillä enään kuin kuvassa... Mieli on silti parempi, kun tietää, että sonnan alla pinta suojattu...

Todella hienolta näyttää. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä tarkemmin millainen oli lähtökohta.

Mainitusta syystä en raaski omallani pahemmin talvella liikennöidä.

O

[JakeFly]

Sama vika kissaeläin täällä. Etelässä asutaan ja moottoritietä joka päivä töihin n.35km. Ei kiillä enään kuin kuvassa... Mieli on silti parempi, kun tietää, että sonnan alla pinta suojattu...

Todella hienolta näyttää. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä tarkemmin millainen oli lähtökohta.

Mainitusta syystä en raaski omallani pahemmin talvella liikennöidä.

O

Tuossa oikeasta takakulmasta kuvan ennen aloitusta, kun kaveri kyseli miksi myllytän valmiiksi "siistiä" autoa. Melkoinen määrä oli aluksi naarmuja ja jälkiä.

[kissaeläin]

Moro !
Tuoltahan ne yleensä näyttävät läheltä katsottuna. Musta ei kyllä anna anteeksi mitään mutta mulle paras väri. Lumiharjalla pelkästään saa jo karua jälkeä aikaan talven aikana.

[Puuma '69]

Lumiharjat ja harjapesu ovat ehkä pahimmat naarmuttajat.

Aika monta lumiharjaa olen "takavarikoinut" asiakkailta kiillotuksen jälkeen.

[Ode]

Tuossa oikeasta takakulmasta kuvan ennen aloitusta, kun kaveri kyseli miksi myllytän valmiiksi "siistiä" autoa. Melkoinen määrä oli aluksi naarmuja ja jälkiä.

On muutosta tapahtunut, hienoa!

Lumiharja joo ja varmaan vielä pahempi on hiekka ja suolakura lumen ja maalipinnan välissä ja edelleen sen liikuttelu harjalla. Jälkiä tulee väkisin tällä yhtälöllä.

O

[nestori]

Lehtipuhaltimellako putsaatte autonne, jos ei lumiharjalla? Vai kova kiihdytys ja ajoviima hoitaa homman?

[kissaeläin]

Mo,
Mä joudun kyllä käyttämään harjaa kun ei ole autotallia Sisällä harvemmin sataa....
Pakkohan se on putsata itse ja siksikin pitää keväällä näytellä myllyä pinnalle naarmujen poiston merkeissä.

[Ode]

Lehtipuhaltimellako putsaatte autonne, jos ei lumiharjalla? Vai kova kiihdytys ja ajoviima hoitaa homman?

Liikun muilla keinoin ja auto on tallissa. Nyt näyttää ulkona sen verran inhimilliseltä, että kävin vaihtamassa Jaguariin talvirenkaat jos vaikka ajelisi vähän.

Oli mikä auto tahansa niin en harjaa maalia myöten lunta pois.

Pakkaslumelle puhallin olisi oikein hyvä.

O

[aimo.s]

Koitetaas onnistuuko, kuva kesältä.

[Kopi]

Koitetaas onnistuuko, kuva kesältä.

Ei tänne saa suoraan kuvia, mutta laita jonnekin kuvapalveluun ja kopsaa sieltä linkki (jpg- tms. -loppuinen)
tänne viestin Img-tagien väliin.
Köpi

[TexPat]

Pakkaslumelle puhallin olisi oikein hyvä.

Toin jenkeistä aikanaan mukanani Ryobin akkutyökalusarjan jossa oli mukana vaikka mitä, mukaan lukien lehtipuhallin. Muut Ryobin kilkeet toimivat hyvin tehtävässään mutta se lehtipuhallin on päätehtävässään alitehoinen. Nyt se on omistettu nimenomaan lumenpuhaltamiseen jos autoja jää joskus katokseen tallin ulkopuolle.

Pakkaslumen lisäksi hieman painavampi tavarakin lähtee nätisti mutta jos auto on lämmin ja sen päälle sataa lunta niin siihen ei tietysti kevyet konstit pure.