Alkaa sylettämään nämä etujarrut ihan todenteolla ja päätä on raavittu urakalla.
24.11.2018 195887km vaihdettu levyt ja palat ympäriinsä, kaikki Bremboa
12.7 2019 221012km ihmettelin outoa ääntä ja kurkkasin etujarruihin, niin sisempi pala oli aivan pellillä 25tkm ajolla. Hain uudet palat vain pikaisesti, jotta kesälomareissulle päästiin
09.11.2019 233551km 12.5tkm edellisestä vaihdoin eteen molemmat satulat, levyt, liukutapit ja jarrunesteet. Laitoin vielä samat Mintexit paikalleen, kun ei ollut reunaviisteet lähteneet ja vaikuttivat ylllättävän vähän kuluneilta vrt edelliset.
Eilen aloin ihmettelemään että hiljaisessa vauhdissa kuuluu taas rahinaa..
14.2.2020 243331km Uudet etupalat hyllystä, Mintexit kesti sitten 22tkm, vaikka jarruletkun jälkeen KAIKKI oli uutta ja viimeisen päälle laitettu.
Oikealla oli pellillä, vasen olisi ollut myös ihan kohta.
Mitähän hittoa tähän nyt keksii? Jarruletkut ei vaikuta mitenkään kipeää ottaneelta, että jäisivät kantamaan ja toimimaan takaiskuventtiileinä. Ja varsinkin kun ongelma on molemmilla puolilla.
Molemmat satulat säiliön korkki auki painoin sisään lähes käsineen, eli herkkyyttä löytyy myös linjoista. Jossain oli keskustelua että jarrusatulaa painaessa jos ei laske painetta näissä ilmausruuvin kautta, voisi pääsylinterin tiivisteet ottaa kipeää ja aiheuttaa tämän.. Tehot kummiskin oli 210tkm kohdalla katsastuksessa ihan ok.
Takakontin ongelma onneksi ratkesi, eikä siihen tarvittu kuin tarkka silmä ja 10mm hylsy. Oikealta puolelta oli sarana löysällä, mikä aiheutti pumpun työntövoiman kohdistuvan väärin. Kiristin molemmat ja kontti on pelannut sen jälkeen kuin buicki.
Käsijarru se kiukuttelee kummasti. En ole uskaltanut käyttää pitkään aikaan, kun marraskuun lopussa meinasin jäädä 200km päähän kotoa. Onneksi SDD on koneella ja piuha aina hanskalokerossa, niin vikakoodin poistolla viimein heräsi. Ilmoittaa siis ettei seisontajarru ole käytettävissä ja vikakoodiksi antaa moottorin oikosulun. Käytin piuhaa irti, mutta ei ollut kontaktihäiriötä ainakaan. Löysin todella vähän ajetun purkuauton moottorin UK:sta, se odottaa toimiston hyllyssä vaihtointoa. On varsin vittumaisessa paikassa yksinkertainen parilla pultilla kiinni oleva kampe:
Perää tiputtamalla pitäisi saada vaihdettua. Odotellaan inspiraatiota, onhan tuohon seuraavaan köyhien kokoontumisajoihin vielä aikaa 1v ja 2kk.
Espoon kaupunki ei edellisen kuvan tapahtumaa suostunut korvaamaan naurettavilla selityksillä ja ihan valheellisellakin tekstillä "korvauksenhakija ei ole toimittanut valokuvia blaablaa" vaikka toimitin valokuvat korvaushakemuksen kanssa samassa sähköpostissa!
Onneksi joko K107 hankookin tuotanto on alkanut uudelleen tai renkaita on löytynyt läjä jostain, koska sain sellaisen vielä uuden tilattua. Katsotaan jos kolmas samanlainen palvelisi vasemmalla puolella kulutuspintansa loppuun saakka.