2025 Jaguar

[Kopi]

2.12. julkaistaan Jaguarin uuden malliston konseptiauto, siis ei vielä tuotantomalli:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 48TJ8k4eUg

Tulevan GT-mallin "muuli" kuvissa:
https://www.pistonheads.com/news/Jaguar ... JdYaakNJdA

[Kopi]

"Jaguar Enthusiast Magazine was granted special access to a preview of the new concept car for Jaguar last week. Today, the company has released images of the new branding that accompanies Jaguar's reinvention.
Whilst rumours of the leaper's demise have clearly been unfounded, it has been re-designed to be forward-facing towards the future. This is combined with a new monogram for wheel-centres featuring two opposing Js within semi-circles, a new lower-case, high-relief font for 'jaguar' plus a horizontal line theme that will appear constantly throughout their designs and behind the leaper. Expect the leaper to be only used sparingly though on cars in the future to denote areas built from the highest quality, 'statement' materials - more news when we are allowed to release it."



Köpi

[Alibaba]

Sain tänään Jaguarilta sähköpostia, jossa oli linkki uuden aikakauden uutiskirjeen tilaamiseksi :
https://www.jaguar.fi/copy-nothing/overview

Ja JLR:n viralliselta mediasivustolta löytyy myös uutinen tulevista julkaisuista :
https://media.jaguar.com/news/2024/11/f ... imagined-0

En taida olla oikeaa kohderyhmää, koska en oikein inspiroidu näistä ennakko"mainoksista".

[DiltWasney]

En taida olla oikeaa kohderyhmää, koska en oikein inspiroidu näistä ennakko"mainoksista".

Uudet mainosmateriaalit on saaneet aikaan pientä mölyä netissä juurikin siitä meneekö Jaguar "go woke go broke" ansaan, kuten Bud Light olut aiemmin. Esim tässä pari videota joissa tätä kysytään:

Is Jaguar the next Bud Light

Jaguar's Woke Rebrand - The PR disaster no one saw coming

Jaguar goes for broke - Woke new design

[JoHu]

Itselläkin some-feedissä tulleet nämä vastaan. Uusi auto kuvien perusteella mielenkiintoinen ja ehkä jopa toiveita, että jonkinlainen XJ:n perinteitä kunnioittava laite olisi tulossa.

Mutta tämä markkinointi kampanja on kyllä todella rohkea veto Jaguarilta. Maailma muuttuu, mutta nykyinen ostajakunta ei muutu tätä tahtia. Vaikuttaa siltä, että merkkiuskollisuus heitetään romukoppaan ja tilalle kosiskellaan kokonaan uutta ostajakuntaa. Markkinointi mielessä tämä kampanjahan on menestys, koska nyt puhetta ja parranpärinää riittää. Ainakin ne Jaguar-ryhmät somessa, joihin itse kuulun, suorastaan kuhisee aiheesta. Pääasiassa ihmetellään, pöyristytään ja raivostutaan. Positiivisia näkökulmia aiheeseen on ollut hyvin harvassa. Voihan se olla niinkin, että tällä nyt Jaguar pyrkii vain sekoittamaan pakkaa ja aiheuttamaan keskustelua ajatuksella ”kaikki julkisuus on hyvää julkisuutta” mutta lopputulos on sitten jotain hillitympää. Ainakin toivottavasti näin vanhaa ostajakuntaa ajatellen.

[Kopi]

Vanhan ostajakunnan varaan ei paljon lasketa:

“We think there will be a lot of new customers,” said Jaguar MD Rawdon Glover – predicting that a massive 80% to 90% of the upcoming models’ audience will be first-time Jaguar buyers.

[Alibaba]

Tässä virallinen teaser - kuva Miamissa julkistettavasta autosta.

https://media.jaguar.com/news/2024/11/j ... fearless-0

[JoHu]

Tässä virallinen teaser - kuva Miamissa julkistettavasta autosta.

https://media.jaguar.com/news/2024/11/j ... fearless-0

”Copy nothing” mutta jonkinlaisia mielle yhtymiä tulee Chrysler Crossfireen sekä Polestariin. Mielenkiinnolla odotan.

Vanhan ostajakunnan varaan ei paljon lasketa:

“We think there will be a lot of new customers,” said Jaguar MD Rawdon Glover – predicting that a massive 80% to 90% of the upcoming models’ audience will be first-time Jaguar buyers.

Tämä on kyllä erikoista. Lasketaanko siellä, että vanhat asiakkaat on niin vanhoja, että kuolevat kohta pois kuitenkin vai mitä ihmettä? On meitä nuorempiakin Jagge-ihmisiä. On totta, että merkki on ollut vaikeuksissa ja jotain uutta tarvitaan. Täyssähköön siirtyminen ei itselleni ole kynnyskysymys, vaikka mielelläni olisin polttomoottori Jaggejakin edelleen nähnyt. Mutta jos jatkossa suunta on tällainen woke-tyylinen liberalismi ja tarkoitus ajaa konservatiivisemmat ja olemassaolevat asiakkaat pois niin huolestuttaa kyllä. Jos uudet autot maksavat, kuten huhuttu on, pitkästi yli 100 tonnia ja tämä markkinointi puree lähinnä 20-30v liberaaleihin, joille ei vielä omaisuutta ole kertynyt niin riittääkö uusille autoille ostovolyymiä?

Mielestäni Jaguarin brändi ei sinällään koskaan ole ollut huono. Ehkä vähän vanhahtava ja vanhempien ihmisten auton maine välillä, mutta myös hienostunut, herrasmiesmäinen britti ”pahis”-tyyli myös, joka ei liene huono asia? Luotettavuus ainakin maineen tasolla toki on ollut vähän niin ja näin. Näiden seikkojen korostamisella ja autojen laatuun panostamisella olisi päässyt jo pitkälle ja pidetty myös vanhat asiakkaat tyytyväisinä.

Kaiken toki ratkaisee se, millaisia uudet autot ovat ja miten ne purevat ihmisiin. Jos auto on loistava niin ostajia löytynee, oli markkinointi millaista tahansa?

[Aero]

“We think there will be a lot of new customers,” said Jaguar MD Rawdon Glover – predicting that a massive 80% to 90% of the upcoming models’ audience will be first-time Jaguar buyers.

90% uusi ostajakunta on ihan hyvä lukema, jos myynti 10-kertaistuu.

En usko että (sinänsä kummallinen) mainos pilaa Jaguaria tai Jaguarin myyntiä. Mutta se pilaa, jos ei myytävää ole. Tuotelinjojen lopetus tuomatta uutta tilalle on perinteisesti tehokas tapa saada asiakkaat kilpailijoiden syliin.

[DiltWasney]

Mielestäni Jaguarin brändi ei sinällään koskaan ole ollut huono. Ehkä vähän vanhahtava ja vanhempien ihmisten auton maine välillä, mutta myös hienostunut, herrasmiesmäinen britti ”pahis”-tyyli myös, joka ei liene huono asia?

Tästä olen samaa mieltä. Siellä konttorilla on kuviteltu että myynti sakkaa merkin "imagon" takia, vaikka imago on ollut mielestäni ihan kunnossa. Ongelma on pikemminkin ettei tuote vastannut imagoa. Kun on yritetty tehdä halpoja massatuotteita, kuten etuveto E-pace manuaalivaihteilla traktorilta kuulostavalla 163 hv koneella, todella rupuisin kangaspenkein, autoon astuessa ei tule mieleen että astuu premium autoon, vaan jopa halvimmat Kiat näyttävät ja tuntuvat laadukkaammilta. Jaguarin pitäisi keskittyä siihen premiumiin joka antaa sen kissapedon fiiliksen. Nyt peto on poissa ja tilalla on kummallinen priusväkeä houkutteleva queer-woke-värikuvasto jossa itse tuote on siirretty kokonaan toissijaiseksi asiaksi. Jos auto myy tämän jälkeen, se on huolimatta tästä mainoskampanjasta, ei sen ansiosta. Ja painotan ettei minulla ole mitään aakkosväkeä vastaan, mutta Jaguarin imago ei ole koskaan rajannut heitä pois, maailman tunnetuimpia gay julkimoita on nähty Jaguarin ratissa kuten vaikka Elton John. Mutta markkinoinnin painottaminen kokonaan todella pieneen prosenttiin väkeä ei vaikuta järkevältä ratkaisulta.

[HJP]

On sitä kohtaamallani nuorisollakin ollut mielikuva Jaguarin olevan jotain aivan muuta kuin Toyota. Ehkä ne Audin tai Bemarin saattavat ennemmin ostaa, mutta Jagge on saanut kyllä arvostusta.
Arvatkaa vaan, kuinka moni on kuittaillut Jaguarin omistajalle tuosta mainoksesta viime päivinä?

[skissa05]

On kyllä todella mielenkiintoista nähdä mitä itse autot ovat. +100k€ maksavat sähköautot, joilla kilpaillaan Astonin ja kalliimpien MB:iden jne kanssa on jo itsessään aika niche-markkina. Käsittääkseni noiden kalliimpien autojen päämarkkina-alueet ovat olleet Kiina ja USA. Kiinassa ollaan kai suht konservatiivisia arvoiltaan ja USAssa on juuri alkamassa republikaanien valtakausi. Uusi pressakin ajaa sähköautotukia jne. alas. Jaguarilla on kyllä valitettavan paljon todella huonon ajoituksen ja markkinan väärinlukemisen historiaa, saapa nähdä kuinka nyt käy. Hyvä tuotekaan itsessään kun ei ole riittävä, yllättävän tärkeää on kiinnostava brandi ja yleensä sitä ei kai kannattaisi uudistaa siten, että historia häviää, ellei historia ole painolasti. Jaguarilla historia taitaisi olla brandimielessä se tärkein, taitaa E-type olla viimeisin brandin arvon todellinen kohottaja.

[JoHu]

Mielestäni Jaguarin brändi ei sinällään koskaan ole ollut huono. Ehkä vähän vanhahtava ja vanhempien ihmisten auton maine välillä, mutta myös hienostunut, herrasmiesmäinen britti ”pahis”-tyyli myös, joka ei liene huono asia?

Tästä olen samaa mieltä. Siellä konttorilla on kuviteltu että myynti sakkaa merkin "imagon" takia, vaikka imago on ollut mielestäni ihan kunnossa. Ongelma on pikemminkin ettei tuote vastannut imagoa. Kun on yritetty tehdä halpoja massatuotteita, kuten etuveto E-pace manuaalivaihteilla traktorilta kuulostavalla 163 hv koneella, todella rupuisin kangaspenkein, autoon astuessa ei tule mieleen että astuu premium autoon, vaan jopa halvimmat Kiat näyttävät ja tuntuvat laadukkaammilta. Jaguarin pitäisi keskittyä siihen premiumiin joka antaa sen kissapedon fiiliksen. Nyt peto on poissa ja tilalla on kummallinen priusväkeä houkutteleva queer-woke-värikuvasto jossa itse tuote on siirretty kokonaan toissijaiseksi asiaksi. Jos auto myy tämän jälkeen, se on huolimatta tästä mainoskampanjasta, ei sen ansiosta. Ja painotan ettei minulla ole mitään aakkosväkeä vastaan, mutta Jaguarin imago ei ole koskaan rajannut heitä pois, maailman tunnetuimpia gay julkimoita on nähty Jaguarin ratissa kuten vaikka Elton John. Mutta markkinoinnin painottaminen kokonaan todella pieneen prosenttiin väkeä ei vaikuta järkevältä ratkaisulta.

Täsmälleen samaa mieltä. Mielenkiinnolla ja pelolla odotan mitä tuleman pitää.

Vielä ei olisi myöhäistä kääntää suuntaa, kun se tehtäisiin oikein. Joko rehellisesti käsi pystyyn virheen merkiksi ja suunnanmuutos tai sitten uuden auton julkistus tilaisuudessa jamesbond-tyyli takaisin ja sanotaan, että tällä pyrittiin vain saamaan huomiota, julkisuutta ja puhetta, ei me oikeasti perinteitä ja historiaa olla unohdettu. Mutta toiveajattelua taitaa olla.

[DiltWasney]

Jaguarin sisäinen memo, jossa käsitellään mainoksen saamaa palautetta, tullut julki:

https://youtu.be/CHqfoHv8O0M?si=Tc74zZ9PQbtIVTiO

[jakuvaari]

Terve,

Ei tuota laivaa enää käännetä, viimeisiksi perinteisiksi Jaguareiksi jäivät X350/X358 ja F-type.

Vaimoni ja 26v juuri Aalto yliopistosta muotoilijaksi (TaM/MA) valmistunut tyttäreni ovat tuolla Miamissa koko Art Weekin, koetin saada heidät mukaan tuohon lanseeraustilaisuuteenkin, muttei onnistunut.

Noh ainakin näkevät konseptin sitten siellä livenä tuoreeltaan ja kuulevat porukan rektiot, katellaan!

-Jakuvaari

[DiltWasney]

Konseptikuvat vuotaneet nettiin, vaikka virallinen julkistus on myöhemmin yöllä Suomen aikaa:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... al-tonight

[DiltWasney]

Ja tässä Jaguarin Type 00 konseptin esittely Miamista:

https://www.youtube.com/watch?v=Zqt7_sd_Sgo

[Kopi]

Ja mediasivut:
https://media.jaguar.com/news/2024/12/j ... d-dramatic

[Kopi]

Jos ei pinkki kelpaa, niin taiteilijan näkemys:

[DiltWasney]

^ Eikös tämä liittynyt siihen kun TWR teki uuden konseptin vanhasta XJS:stä, että jos he tuunaisivat myös tuon Type 00:n ?

[Kopi]

^ Eikös tämä liittynyt siihen kun TWR teki uuden konseptin vanhasta XJS:stä, että jos he tuunaisivat myös tuon Type 00:n ?

Taitaa olla vain nettitaiteilijan autoon.artwork leikittelyä:
https://www.instagram.com/p/DDIX66fIhBi/?img_index=1
Tuolla on pari muutakin tutkielmaa.
Köpi

[DiltWasney]

i-type

[Alibaba]

Jaguarin Type 00 - konseptiauto oli tänään esillä Pariisissa muotiviikoilla :

https://media.jaguar.com/news/2025/03/j ... shion-week

https://www.theautopian.com/the-neo-bru ... automotive

https://youtu.be/F9As4Uoa0LY?feature=shared

https://youtu.be/h4QMjXF9cpc

[Alibaba]

JLR:n uusi CEO antoi potkut Jaguar Type-00:n muotoilusta vastanneelle Gerry McGovernille. Vielä on kuitenkin liian aikaista arvioida, miten tämä vaikuttaa tuleviin autoihin ja niiden muotoiluun.

https://www.autoblog.com/news/jaguar-fi ... ricvehicle

JLR ja JLR:lle osia alihankintana toimittavat yritykset kokivat alkusyksystä kovia, kun JLR:n oli pakko keskeyttää kaikkien autojen tuotanto yli kuukaudeksi kyberhyökkäyksen takia. Britannian hallituksen piti antaa yli miljardin punnan hätälaina, jolla pelastettiin alihankkijoita kaatumasta rahoitusongelmiin.

On arvioitu, että mm. näiden ongelmien takia JLR ei julkaise tämän vuoden puolella uusia Jaguarin ja Range Roverin sähköautoja, kuten aiemmin oli suunniteltu.

[Kopi]

Tulevan Sähkö-GT:n tuotantomalli muistuttaa paljon Type 00:aa, ohjaamo korkeampi. Ja 4 ovea.
https://www.youtube.com/watch?v=PqaJhkE93Io
Nyt kun on jo sentään näitä muuleja, niin voisi uskoa että puolessa vuodessa tulee julkistus.
Köpi

[DiltWasney]

Ensimmäiset viralliset kuvat sisältä:

https://www.autocar.co.uk/car-news/elec ... IUAvc477TQ

[Alibaba]

Jaguar Type 01 julkistetaan 6.10.2026, kertoo jaguar.fi - sivusto sisätilojen esittelyn yhteydessä.

"Ennen 6. lokakuuta tapahtuvaa maailmanlaajuista julkistusta Type 01 esittelee dramaattiset ja tyylikkäät sisätilansa."

https://www.jaguar.fi/copy-nothing/inside-type-01

[Aero]

Toivottavasti livenä on tyylikäs, kuvissa tuo kojelauta ja ratti ovat jokseenkin halvan, tylsän, mielikuvituksettoman ja kauhean näköisiä. Toki muodikkaita.

[Aero]

Type01 on julkaistu:
https://www.jaguar.com/fi-fi/type-01.ht ... 04XC#drive
https://www.jaguar.com/en-xi/type-01.html#type01

En syty vieläkään etenkään sisustalle, mutta voihan se olla kuin Thesis, ettei sitä vaan saa kuvattua. Thesis on siis aina kuvissa kauhea, mutta livenä hieno. Mutta hyvä että on julki, toivotaan että kauppa lähtee käymään.

[DiltWasney]

Auto ulkoisesti on kookas kuin X351, mutta se on silti vain 2+2 paikkainen, takapenkit ovat ahtaat ja varsin "latteat" ilman sivutukea. Aivan kuten viimeisimpien ICE autojen facelift sisustukset olivat yksi yhteen Jaguar vs Range Rover, tämänkin sisustus on lähes identtisen näköinen Range Rover GT:n kanssa. Voisin kuvitella että jos tämä on myös Range Roverin nykyinen linjaus, on sisustuksen pakko olla "elävänä" paremman oloinen kuin kuvissa.